Fehlercode P0087 – eine Schritt-für-Schritt-Anleitung zur Diagnose und Fehlerbehebung

In der Kraftstoffverteilerleitung befindet sich ein Sensor, der den Kraftstoffdruck misst und die Pumpendrehzahlentsprechend anpasst. Wenn ein zu niedriger Kraftstoffdruck gemessen wird, wird diese Information zum elektronischen Steuergerät gesendet und der OBD-Code P0087 angezeigt.

• Ausfall der Kraftstoffpumpe aufgrund von Alterungserscheinungen oder Beschädigungen
• Verstopfte Kraftstoffpumpe durch Ablagerungen oder einen verschmutzten Kraftstofffilter / zu schwache Kraftstoffpumpe
• Fehlerhaftes Treibermodul der Kraftstoffpumpe
• Blockierte Kraftstoffleitung
• Hoher Kilometerstand
• Minderwertiger Kraftstoff
• Fehlerhafter Kraftstoffdrucksensor / Ungenaue oder falsche Messwerte des Kraftstoffdrucksensors
• Defekter Kraftstoffdruckregler (diesel oder universal)

Die Motorkontrollleuchte wird auf dem Armaturenbrett aktiviert. Des Weiteren läuft der Motor ungleichmäßig und die Leistung ist besonders beim Beschleunigen schwach. Dies fällt wahrscheinlich eher bei höheren Drehzahlen wegen des erhöhten Bedarfs an Kraftstoff auf. Es kann aufgrund eines zu mageren Luft-Kraftstoff-Gemischs zu Fehlzündungen kommen. Im schlimmsten Fall hört der Motor auf zu drehen und das Fahrzeug fährt nicht mehr weiter.

Es ist außerdem möglich, dass parallel zum Code P0087 auch ein Code gemeldet wird, der anzeigt, dass der Sauerstoffsensor (Lambdasonde im Auto) zu viel Sauerstoff oder zu wenig Kraftstoff im Gemisch misst. Ist der Sensor fehlerhaft oder defekt, kann dies fälschlicherweise einen Befehl an die Steuereinheit senden, dass mehr Kraftstoff benötigt wird, was den Kraftstoffhaushalt ungünstig beeinflusst.

1. Stellen Sie zuallererst sicher, dass sich nicht zu wenig Kraftstoff im Tank befindet, um den nötigen Druck in den Leitungen zu erzeugen. Benutzen Sie einen Drucktester. Manchmal kann schon eine neue Tankfüllung das Problem des Codes P0087 beheben. Des Weiteren sollten Sie sich den Tank selbst ansehen: Weist er äußerliche Beschädigungen auf, kann dies Komponenten innerhalb des Tanks in ihrer Funktionsweise und somit den Kraftstofffluss beeinträchtigen.
2. Reinigen Sie verstopfte Kraftstoffleitungen und überprüfen Sie sie auf eingedrückte Stellen, die den Durchfluss von Kraftstoff behindern könnten und der nötigen Druckbeaufschlagung entgegenwirken könnten. Kunststoffleitungen sind anfällig für solche Stellen, wodurch sie in sich zusammenfallen und den Kraftstoffstrom auf dem Weg zur Hochdruckpumpe blockieren.Sehen Sie außerdem nach, ob durch ein Leck Kraftstoff ausläuft, und beheben Sie dieses, wenn vorhanden.
3. Ersetzen Sie den Kraftstoffdrucksensor, wenn er defekt ist.
4. Reparieren oder ersetzen Sie die Kraftstoffpumpe.
5. Überprüfen Sie den Zustand des Kraftstofffilters. Reinigen Sie ihn, wenn er verschmutzt ist, oder ersetzen Sie ihn, wenn er defekt ist, denn eine Blockade kann den Durchfluss des Kraftstoffs verhindern. Dies gilt ganz besonders für Fahrzeuge mit sehr hohem Kilometerstand.