Fehlercode P0121 – eine Schritt-für-Schritt-Anleitung zur Diagnose und Fehlerbehebung

Der Code deutet auf einen Bereichs-/Funktionsfehler des Drosselklappen-Potentiometer A hin. Das KFZ Steuergerät hat registriert, dass das Signal des Drosselklappen-Potentiometers, auch Drosselklappensensor genannt, außerhalb des Bereichs liegt – eine zu hohe oder zu niedrige Spannung wird an das Steuergerät gesendet. Dieser erfasst den Öffnungswinkel der Drosselklappe und leitet die entsprechenden Informationen an das Motorsteuergerät weiter und trägt so zur Kalkulation der benötigten Kraftstoffmenge bei.

• Es kann ein Kontaktfehler am Steckeranschluss vorliegen
• Das Drosselklappen-Potentiometer ist defekt durch Verschleiß oder Verschmutzung
• Es kommt zu inneren Kurzschlüssen durch Verunreinigungen
• Die Drosselklappen beim Diesel order Benzinmotor sind verunreinigt
• Der Kabelbaum ist offen oder kurzgeschlossen
• Das Motorsteuergerät ist Defekt (eher selten)

Die Motorkontrollleuchte auf dem Armaturenbrett wird aktiviert und leuchtet auf. Das Problem kann sich durch einen ruckelnden oder stotternden Motor, wie auch ein schlechtes Startverhalten bemerkbar machen. Es kann außerdem zu einem erhöhten Kraftstoffverbrauch und verminderter Motorleistung kommen. Darauf kann wiederum eine erhöhte Motordrehzahl hinweisen. Mit eingeschränkter Funktion des Drosselklappen-Potentiometers wird das Fahrzeug eventuell Schwierigkeiten haben, zu beschleunigen und langsamer zu fahren sein. In einigen Fällen kann das Fahrzeug nicht mehr in die Werkstatt gefahren und muss abgeschleppt werden. Die Symptome können von Marke zu Marke und Fahrzeug zu Fahrzeug variieren.

Zunächst sollten alle Verkabelungen und Anschlüsse des Sensors einer Sichtprüfung unterzogen und auf Beschädigungen und lose Kabel überprüft werden. Es sollte außerdem kontrolliert werden, ob der Steckeranschluss richtig sitzt und sauber ist. Wurden die Drosselklappen gereinigt und erweist sich eine Sichtprüfung der Kabelverbindungen und Anschlüsse als nicht aufschlussreich, sollten Laien auf das Fachpersonal einer Werkstatt ausweichen. Die Widerstandsmessung gemäß des Herstellers kann hier mit einem Ohmmeter bei geschlossener Drosselklappe vorgenommen werden. Falls all diese Maßnahmen keine Diagnose liefern, muss die Funktionsfähigkeit des Motorsteuergeräts kontrolliert werden.