Fehlercode P0017 – eine Schritt-für-Schritt-Anleitung zur Diagnose und Fehlerbehebung

Es besteht ein Problem mit dem Kurbel- und Nockenwellensensor.

Ursache kann eine beschädigte Verkabelung sein. Aber auch andere Bestandteile der Sensoren, wie die Steuerkette oder der O-Ring, können für das Aufleuchten der Motorkontrollleuchte verantwortlich sein. Diese sollten bei Bedarf dann ausgewechselt oder in der Werkstatt begutachtet werden. Auch eine nicht stimmige Ölviskosität oder ein falscher Ölfilter verursachen den Fehler.

Besteht ein Defekt im Kabelbaum, sollte bei den Verbindungen angesetzt werden. Sind Bestandteile der Sensoren unsachgemäß eingebaut, bietet es sich an, diese noch einmal neu auszurichten und anzuschließen. Wer ein Oszilloskop besitzt, kann die Signalspannung der Sensoren prüfen. Sollte das Signal normal erscheinen, ist die Ausrichtung der Steuerkette in Augenschein zu nehmen. Im Zweifelsfall kann immer nach dem Öl gesehen werden; das Motoröl sollte mit sauberem Öl einer guten Ölviskosität gefüllt sein.

Wenn ein Problem besteht, sollte dem unbedingt nachgegangen werden, da die Zündkerzen durch Kohlenstoffablagerungen im Motor beschädigt werden können.

Wenn das Fahrzeug trotz Problemen mit dem Kurbel- und Nockenwellenpositionssensor eine Zeit lang weitergefahren wird, kann dies zu Fehlzündungen des Motors oder gar Startschwierigkeiten führen. Besonders kostspielig wird es, wenn der Motor schließlich einen Schaden erleidet. Außerdem kann die eigene Sicherheit gefährdet werden. Es empfiehlt sich also, der Ursache schnellstmöglich auf den Grund zu gehen.

Je nach Ursache des Problems können unterschiedliche Kosten entstehen. Ist einer der Sensoren beschädigt, muss er ersetzt werden. Die Materialkosten liegen in etwa zwischen 40 und 200 Euro; die Reparaturstunden in der Werkstatt sind hier allerdings nicht mitberücksichtigt.