Fehlercode P0174 – eine Schritt-für-Schritt-Anleitung zur Diagnose und Fehlerbehebung

In Bank 2 wurde ein zu mageres Luft-Kraftstoff-Gemisch festgestellt, das heißt dass zu viel Luft oder zu wenig Kraftstoff vorhanden ist.

• Verschmutzter oder defekter Luftmassenmesser (auch: MAF-Sensor); in manchen Fällen läuft aus dem Sensor die Silikonvergussmasse aus, die die Schalttechnik schützt
• Zu stark geölter Auto Luftfilter, der den Luftmassenmesser verunreinigt hat
• Unterdruckleckagen: im K̲urbelg̲ehäusee̲ntlüftungs-Schlauch, in den Vakuumschläuchen, im Einlasskrümmer auf der Seite, die näher am Motor liegt
• Verstopfte oder verschmutze Einspritzventile, verstopfter Kraftstofffilter, defekte oder undichte oder schwache Kraftstoffpumpe im Auto, defekter Kraftstoffdruckregulator
• Leck im Auspuff
• Fehlerhafter Sauerstoffsensor
• Fehlerhafter AFR-Sensor (Air-Fuel-Ratio-Sensor)

There is also an issue with some vehicles where the MAF sensors leak the silicone potting material used to protect the circuitry. There could be a vacuum leak downstream of the MAF sensor

Die Motorkontrollleuchte auf dem Armaturenbrett wird aktiviert. Es kann sich ein Leistungsnachlass des Motors bemerkbar machen. Außerdem kann der Leerlaufbetrieb ungleichmäßig sein, generell ruckelt der Motor und er zögert beim Beschleunigen. Möglicherweise treten Fehlzündungen und Zündungsklopfen auf. Der Kraftstoffverbrauch kann erhöht sein.

Häufig wird einfach der Sauerstoffsensor auf Verdacht ausgetauscht, wenn der OBD-Code P0174 vom elektronischen Steuergerät gemeldet wird. Jedoch sollten Sie erst eine Diagnose durchführen, um sich der Ursache der Fehlermeldung sicher zu sein und kein Geld für unnötige Reparaturen oder Teile auszugeben.

Generell sind folgende Lösungsansätze möglich:

1. Häufig kann eine Reinigung des Luftmassenmessers bereits das Problem beheben. Information dazu, wo im Fahrzeug er sich befindet, finden Sie in Ihrem Wartungshandbuch. Wenn Sie den Sensor mit einem speziellen Reiniger für elektronische Geräte oder Bremsenreiniger säubern, sollten Sie darauf achten, vorsichtig vorzugehen, um den Sensor nicht zu beschädigen. Lassen Sie ihn außerdem vollständig trocknen, bevor Sie ihn wieder installieren.
2. Überprüfen Sie alle Vakuum- und Kurbelgehäuseentlüftungs-Schläuche auf Leckagen und reparieren oder ersetzen Sie sie bei Bedarf. Das gleiche gilt für die Dichtung des Einlasskrümmers und für den Auspuff.
3. Sehen Sie sich den Kraftstofffilter (Diesel oder Benzin) an und reinigen Sie ihn, wenn er verschmutzt ist.
4. Messen Sie außerdem, ob der Kraftstoffdruck dem vorgegebenen Wert entspricht und beheben Sie gegebenenfalls das Problem.