Fehlercode P0051 – eine Schritt-für-Schritt-Anleitung zur Diagnose und Fehlerbehebung

Der Fehlercode P0051 wird angezeigt und die Motorkontrollleuchte ist an – was bedeutet das?

Das OBD/EOBD-System hat einen Fehler im Heizkreis der Lambdasonde 2 Bank 1 (Sonde nach dem Katalysator) erkannt. Dieser DTC P0051 weist auf einen niedrigen Widerstand oder Kurzschluss in der Heizelementschaltung hin. Bei verschiedenen Herstellern kann die genaue Bezeichnung leicht variieren, aber die Grundproblematik bleibt dieselbe.

Welche Ursachen kann dieser Fehlercode haben?

• Defektes Heizelement der Lambdasonde 2 Bank 1
• Beschädigtes oder korrodiertes Kabel zur Lambdasonde
• Lockere oder korrodierte Steckverbindungen
• Kurzschluss in der Verkabelung zur Lambdasonde
• Defekte Sicherung im Lambdasonden-Heizkreis
• Fehlerhafte Motorsteuerung (ECM/PCM)
• Masseschluss in der Heizkreis-Verkabelung

Welche Symptome treten parallel mit dem Fehlercode P0051 auf?

• Erhöhter Kraftstoffverbrauch: Das Fahrzeug verbraucht mehr Sprit als gewöhnlich, da die Lambdasonde nicht optimal arbeitet.
• Schlechte Abgaswerte: Die Emissionen verschlechtern sich deutlich, was bei der nächsten Hauptuntersuchung zu Problemen führen kann.
• Unruhiger Leerlauf: Der Motor läuft im Leerlauf ungleichmäßig oder ruckelt spürbar.
• Reduzierte Motorleistung: Besonders bei kaltem Motor ist ein Leistungsverlust bemerkbar.
• Verlängerte Warmlaufphase: Der Motor benötigt länger, um seine optimale Betriebstemperatur zu erreichen.

Wie kann man das Problem des Fehlercodes P0051 beheben?

• Die Reparatur erfordert eine systematische Herangehensweise zur Identifikation der genauen Fehlerquelle.
• Lambdasonde 2 Bank 1 komplett austauschen: Ersetzen Sie die defekte Sonde inklusive Heizelement durch ein neues Originalteil oder hochwertiges Ersatzteil, da meist das interne Heizelement irreparabel beschädigt ist.
• Verkabelung und Steckverbindungen prüfen und reparieren: Kontrollieren Sie alle Kabel zur Lambdasonde auf Beschädigungen, Korrosion oder lose Verbindungen und reparieren oder ersetzen Sie defekte Leitungen komplett.
• Sicherung im Heizkreis überprüfen und austauschen: Lokalisieren Sie die entsprechende Sicherung für den Lambdasonden-Heizkreis im Sicherungskasten und tauschen Sie diese bei Bedarf gegen eine neue mit identischer Amperezahl aus.
• Motorsteuergerät diagnostizieren und gegebenenfalls austauschen: Lassen Sie das ECM/PCM professionell testen, da ein interner Defekt die Heizkreis-Ansteuerung beeinträchtigen kann, und ersetzen Sie es bei bestätigtem Defekt.
• Masseanschlüsse reinigen und neu befestigen: Überprüfen Sie alle Masseverbindungen der Lambdasonde, reinigen Sie korrodierte Kontakte gründlich und stellen Sie feste, saubere Verbindungen her.