Fehlercode P0131 – eine Schritt-für-Schritt-Anleitung zur Diagnose und Fehlerbehebung

Der Fehlercode P0131 wird angezeigt und die Motorkontrollleuchte ist an – was bedeutet das?

Das OBD-System erkennt eine niedrige Spannung im Heizkreis der Lambdasonde vor dem Katalysator (Bank 1, Sensor 1). Dieser DTC P0131 deutet auf ein Problem mit der vorderen Sauerstoffsonde hin, die für die optimale Kraftstoff-Luft-Gemischregelung verantwortlich ist. Bei verschiedenen Herstellern kann die Bezeichnung leicht variieren, aber die Grundproblematik bleibt gleich.

Welche Ursachen kann dieser Fehlercode haben?

• Defekte Lambdasonde vor dem Katalysator
• Beschädigte Kabelverbindungen zur Sauerstoffsonde
• Korrodierte oder lockere Steckverbindungen
• Defekte Sicherung im Lambdasonden-Heizkreis
• Kurzschluss in der Verkabelung
• Defektes Motorsteuergerät (selten)
• Verschmutzung der Lambdasonde durch Ölrückstände

Welche Symptome treten parallel mit dem Fehlercode P0131 auf?

• Erhöhter Kraftstoffverbrauch: Das Fahrzeug verbraucht deutlich mehr Sprit als gewöhnlich, da die Gemischregelung nicht optimal funktioniert.
• Unruhiger Leerlauf: Der Motor läuft im Leerlauf unrund oder schwankt in der Drehzahl.
• Leistungsverlust: Spürbare Reduzierung der Motorleistung, besonders bei Beschleunigungsvorgängen.
• Abgasprobleme: Erhöhte Schadstoffemissionen und mögliches Durchfallen bei der Abgasuntersuchung.
• Ruckeln beim Fahren: Ungleichmäßiger Motorlauf während der Fahrt, besonders im niedrigen Drehzahlbereich.

Wie kann man das Problem des Fehlercodes P0131 beheben?

• Die Reparatur des Trouble Code P0131 erfordert eine systematische Herangehensweise zur Behebung der Lambdasonden-Problematik.
• Lambdasonde komplett ersetzen: Austausch der defekten Sauerstoffsonde vor dem Katalysator mit einem neuen oder hochwertigen Ersatzteil, einschließlich fachgerechter Montage und Kalibrierung.
• Verkabelung und Steckverbindungen reparieren: Überprüfung und Instandsetzung aller elektrischen Verbindungen zur Lambdasonde, einschließlich Reinigung korrodierter Kontakte und Austausch beschädigter Kabel.
• Sicherungen und Relais prüfen und ersetzen: Kontrolle des Sicherungskastens auf durchgebrannte Sicherungen im Lambdasonden-Heizkreis und Austausch defekter Komponenten.
• Motorsteuergerät diagnostizieren und reparieren: Professionelle Überprüfung der ECU-Software und Hardware, gegebenenfalls Neuprogrammierung oder Austausch des Steuergeräts.
• Reinigung der Lambdasonde: Fachgerechte Reinigung der verschmutzten Sonde mit speziellen Lösungsmitteln, wenn keine mechanischen Schäden vorliegen.