Fehlercode P0137 – eine Schritt-für-Schritt-Anleitung zur Diagnose und Fehlerbehebung

Der Fehlercode P0137 wird angezeigt und die Motorkontrollleuchte ist an – was bedeutet das?

Das OBD/EOBD-System erkennt bei diesem DTC eine zu niedrige Spannung des Lambdasensors in Bank 1, Sensor 2 (nachgeschalteter O2-Sensor). Dieser trouble code betrifft das Abgasreinigungssystem und die Katalysatorüberwachung. Bei verschiedenen Herstellern kann dieser fault code leicht unterschiedlich interpretiert werden, bezieht sich aber immer auf den nachgeschalteten Sauerstoffsensor.

Welche Ursachen kann dieser Fehlercode haben?

• Defekter nachgeschalteter Lambdasensor (Bank 1, Sensor 2)
• Beschädigte oder korrodierte Verkabelung zum O2-Sensor
• Lockere oder verschmutzte Steckverbindungen
• Defekter Katalysator mit reduzierter Effizienz
• Abgasleckage vor dem nachgeschalteten Sensor
• Fehlerhafte Motorsteuergerät-Software
• Kurzschluss in der Sensorheizung
• Verschmutzter oder verrußter Lambdasensor

Welche Symptome treten parallel mit dem Fehlercode P0137 auf?

• Erhöhter Kraftstoffverbrauch: Das Fahrzeug verbraucht mehr Benzin als gewöhnlich aufgrund der gestörten Gemischregelung.
• Schlechte Abgaswerte: Bei der Abgasuntersuchung werden erhöhte Emissionswerte gemessen.
• Unruhiger Leerlauf: Der Motor läuft im Standgas ungleichmäßig oder rau.
• Leistungsverlust: Reduzierte Motorleistung, besonders bei höheren Drehzahlen spürbar.
• Motorkontrollleuchte: Die Check-Engine-Lampe leuchtet dauerhaft oder blinkt.

Wie kann man das Problem des Fehlercodes P0137 beheben?

• Die Reparatur erfordert eine systematische Diagnose, um die genaue Ursache zu identifizieren.
• Lambdasensor austauschen: Den defekten nachgeschalteten O2-Sensor in Bank 1, Position 2 durch einen neuen ersetzen und dabei die korrekten Anzugsdrehmomente beachten.
• Verkabelung reparieren: Beschädigte Kabel zum Lambdasensor lokalisieren, durchtrennte Leitungen reparieren oder das komplette Kabelset erneuern.
• Steckverbindungen reinigen: Alle Steckkontakte zum Sauerstoffsensor säubern, mit Kontaktspray behandeln und fest verschließen.
• Katalysator ersetzen: Bei defektem Katalysator diesen gegen einen neuen austauschen und anschließend eine Probefahrt zur Funktionskontrolle durchführen.
• Abgasleckage abdichten: Undichte Stellen im Abgassystem vor dem Sensor aufspüren und mit geeigneten Reparaturpasten oder durch Schweißarbeiten verschließen.
• Software-Update durchführen: Das Motorsteuergerät mit der aktuellsten Firmware des Fahrzeugherstellers programmieren lassen.