Fehlercode P0155 – eine Schritt-für-Schritt-Anleitung zur Diagnose und Fehlerbehebung

Der Fehlercode P0155 wird angezeigt und die Motorkontrollleuchte ist an – was bedeutet das?

Der DTC P0155 wird vom OBD-System ausgelöst, wenn ein Defekt in der Heizung der Lambdasonde 2 (Bank 2) erkannt wird. Dieser Fehlercode bezieht sich auf die stromabwärts des Katalysators befindliche Sauerstoffsonde, die für die Überwachung der Abgasreinigung zuständig ist. Bei verschiedenen Herstellern kann die Bezeichnung leicht variieren, das Grundproblem bleibt jedoch dasselbe.

Welche Ursachen kann dieser Fehlercode haben?

• Defekte Lambdasonde 2 (Bank 2)
• Durchgebrannte Sicherung der Lambdasondenheizung
• Beschädigte Verkabelung zur Lambdasonde
• Korrodierte oder lockere Steckverbindungen
• Defektes Motorsteuergerät (ECU)
• Kurzschluss in der Heizungsschaltung
• Unterbrochene Masseleitung der Lambdasonde

Welche Symptome treten parallel mit dem Fehlercode P0155 auf?

• Erhöhter Kraftstoffverbrauch: Das Fahrzeug verbraucht mehr Sprit als gewöhnlich aufgrund ungenauer Gemischregelung.
• Unruhiger Leerlauf: Der Motor läuft im Standgas ungleichmäßig oder rau.
• Leistungsverlust: Spürbare Reduzierung der Motorleistung, besonders bei Beschleunigung.
• Abgasprobleme: Erhöhte Emissionswerte und mögliches Durchfallen bei der Abgasuntersuchung.
• Startprobleme: Verzögertes Anspringen des Motors, besonders bei kalten Temperaturen.

Wie kann man das Problem des Fehlercodes P0155 beheben?

• Die Reparatur des Fehlercodes P0155 erfordert eine systematische Herangehensweise zur Identifikation und Behebung der Ursache.
• Lambdasonde ersetzen: Austausch der defekten Lambdasonde 2 (Bank 2) inklusive Heizung durch ein Original- oder hochwertiges Ersatzteil, Kosten zwischen 80-200 Euro plus Arbeitszeit.
• Sicherung prüfen und ersetzen: Kontrolle der entsprechenden Sicherung im Sicherungskasten und Austausch bei Defekt, meist eine kostengünstige 5-10 Euro Reparatur.
• Verkabelung reparieren: Überprüfung und Reparatur beschädigter Kabel zwischen ECU und Lambdasonde, einschließlich Isolierung und Lötverbindungen.
• Steckverbindungen reinigen: Gründliche Reinigung korrodierter Kontakte mit Kontaktspray und Sicherstellung fester Verbindungen aller Stecker.
• Masseleitung prüfen: Kontrolle und Wiederherstellung der Masseverbindung der Lambdasonde zum Fahrzeugchassis oder Motorblock.
• ECU-Diagnose durchführen: Professionelle Überprüfung des Motorsteuergeräts auf interne Defekte und gegebenenfalls Reparatur oder Austausch.