Fehlercode P0157 – eine Schritt-für-Schritt-Anleitung zur Diagnose und Fehlerbehebung

Der Fehlercode P0157 wird angezeigt und die Motorkontrollleuchte ist an – was bedeutet das?

Der DTC P0157 zeigt an, dass das OBD-System eine niedrige Spannung am Lambdasensor 2 in Bank 2 (nach dem Katalysator) erkannt hat. Dieser EOBD-Fehlercode weist auf Probleme mit der Abgasüberwachung und dem Sauerstoffsensor im Abgasstrang hin. Bei verschiedenen Herstellern kann die genaue Bezeichnung variieren, aber die Grundfunktion des O2-Sensors bleibt gleich.

Welche Ursachen kann dieser Fehlercode haben?

• Defekter Lambdasensor 2 in Bank 2
• Beschädigte Verkabelung zum Sauerstoffsensor
• Korrodierte oder lockere Steckverbindungen
• Defekter Katalysator
• Abgasleckage vor dem Sensor
• Fehlerhafte Motorsteuerung (ECU)
• Verschmutzter oder verstopfter Luftfilter
• Probleme mit der Kraftstoffzufuhr

Welche Symptome treten parallel mit dem Fehlercode P0157 auf?

• Erhöhter Kraftstoffverbrauch: Das Fahrzeug benötigt mehr Sprit als gewöhnlich aufgrund der gestörten Gemischregelung.
• Unruhiger Leerlauf: Der Motor läuft im Stand ungleichmäßig oder schwankt in der Drehzahl.
• Reduzierte Motorleistung: Spürbare Leistungseinbußen, besonders bei höheren Drehzahlen.
• Abgasgeruch: Ungewöhnlicher Geruch aus dem Auspuff durch unvollständige Verbrennung.
• Ruckeln beim Beschleunigen: Das Fahrzeug reagiert verzögert oder ungleichmäßig auf Gaspedalbetätigung.

Wie kann man das Problem des Fehlercodes P0157 beheben?

• Die Reparatur des trouble codes P0157 erfordert eine systematische Herangehensweise zur Identifikation der Grundursache.
• Lambdasensor austauschen: Ersetzen Sie den defekten Sauerstoffsensor 2 in Bank 2 durch ein neues OEM- oder hochwertiges Nachbauteil und führen Sie eine Testfahrt durch.
• Verkabelung reparieren: Überprüfen Sie alle Kabel zum O2-Sensor auf Beschädigungen, Brüche oder Scheuerstellen und reparieren oder ersetzen Sie defekte Leitungen vollständig.
• Steckverbindungen reinigen: Trennen Sie die Sensorstecker, reinigen Sie Kontakte mit Kontaktspray, prüfen Sie auf Korrosion und stellen Sie feste Verbindungen wieder her.
• Katalysator erneuern: Bei defektem Katalysator diesen durch einen neuen ersetzen, da ein beschädigter Kat falsche Messwerte am nachgelagerten Sensor verursacht.
• Abgasanlage abdichten: Lokalisieren Sie Undichtigkeiten im Abgasstrang vor dem Sensor mittels Rauchtest und verschließen Sie diese mit geeigneten Reparaturpasten oder Austausch der Komponenten.
• Motorsteuergerät prüfen: Lassen Sie das ECU auf Softwarefehler überprüfen und gegebenenfalls ein Update oder eine Neuprogrammierung durchführen.