Fehlercode P0158 – eine Schritt-für-Schritt-Anleitung zur Diagnose und Fehlerbehebung

Der Fehlercode P0158 wird angezeigt und die Motorkontrollleuchte ist an – was bedeutet das?

Das OBD/EOBD-System hat erkannt, dass die Spannung der hinteren Lambdasonde (Bank 2, Sensor 2) zu hoch ist. Dieser DTC P0158 weist auf ein Problem mit der Sauerstoffsonde nach dem Katalysator hin, die für die Überwachung der Abgasreinigung zuständig ist.

Welche Ursachen kann dieser Fehlercode haben?

• Defekte hintere Lambdasonde (Bank 2, Sensor 2)
• Beschädigte Kabelverbindungen zur Lambdasonde
• Korrodierte oder lockere Steckverbindungen
• Kurzschluss in der Verkabelung zur Sonde
• Defektes Motorsteuergerät (selten)
• Verschmutzung der Lambdasonde durch Kraftstoffadditive
• Mechanische Beschädigung der Sonde durch Hitze oder Vibration
• Fehlerhafte Masseverbindung

Welche Symptome treten parallel mit dem Fehlercode P0158 auf?

• Erhöhter Kraftstoffverbrauch: Das Fahrzeug verbraucht mehr Benzin als gewöhnlich, da die Gemischregelung beeinträchtigt ist.
• Unruhiger Leerlauf: Der Motor läuft im Standgas ungleichmäßig oder schwankt in der Drehzahl.
• Reduzierte Motorleistung: Spürbare Leistungseinbußen, besonders bei höheren Drehzahlen.
• Abgasprobleme: Erhöhte Schadstoffwerte und mögliches Nichtbestehen der Abgasuntersuchung.
• Motorkontrollleuchte: Die gelbe Warnleuchte leuchtet dauerhaft im Armaturenbrett.

Wie kann man das Problem des Fehlercodes P0158 beheben?

• Die Reparatur des Trouble Codes P0158 erfordert eine systematische Herangehensweise zur Identifikation und Behebung der Ursache.
• Lambdasonde austauschen: Ersetzen Sie die defekte hintere Lambdasonde (Bank 2, Sensor 2) durch ein Originalteil oder hochwertiges Ersatzteil, da dies die häufigste Ursache für den Fehlercode P0158 ist.
• Verkabelung prüfen und reparieren: Kontrollieren Sie alle Kabelverbindungen zur Lambdasonde auf Beschädigungen, Korrosion oder Kurzschlüsse und reparieren oder ersetzen Sie defekte Leitungen.
• Steckverbindungen reinigen: Trennen Sie die Steckverbindung zur Lambdasonde, reinigen Sie die Kontakte mit Kontaktspray und stellen Sie eine feste Verbindung sicher.
• Masseverbindung überprüfen: Kontrollieren Sie die Masseverbindungen des Motorsystems und reinigen oder erneuern Sie korrodierte Massepunkte.
• Fehlerspeicher löschen und Probefahrt: Nach der Reparatur löschen Sie den DTC mit einem OBD-Scanner und führen eine ausgiebige Probefahrt durch, um zu überprüfen, ob der Fault Code erneut auftritt.