Der Fehlercode P0380 wird angezeigt und die Motorkontrollleuchte ist an – was bedeutet das?
Der DTC P0380 wird vom OBD/EOBD-System gesetzt, wenn ein Problem im Steuerkreis der Glühkerzen-Heizung A erkannt wird. Dieser Fehlercode betrifft hauptsächlich Dieselfahrzeuge und weist auf eine Störung im Glühkerzensystem hin, das für das Vorwärmen des Motors bei kalten Temperaturen verantwortlich ist.
Welche Ursachen kann dieser Fehlercode haben?
- Defekte Glühkerzen
- Beschädigtes Glühkerzenrelais
- Durchgebrannte Sicherung im Glühkerzenkreis
- Korrodierte oder lockere Kabelverbindungen
- Defektes Glühkerzen-Steuergerät
- Unterbrochene Kabel zum Glühkerzensystem
- Fehlerhafte Masseleitung der Glühkerzen
- Defekter Temperatursensor für das Glühkerzensystem
Welche Symptome treten parallel mit dem Fehlercode P0380 auf?
- Startprobleme bei kalten Temperaturen: Das Fahrzeug lässt sich besonders bei niedrigen Außentemperaturen schwer oder gar nicht starten
- Verlängerte Startzeit: Der Motor benötigt deutlich länger zum Anspringen als gewöhnlich
- Unruhiger Leerlauf: Der Motor läuft nach dem Kaltstart unruhig und instabil
- Weißer Rauch aus dem Auspuff: Besonders beim Kaltstart tritt weißer oder blauer Rauch auf
- Motorkontrollleuchte: Die Warnleuchte im Armaturenbrett leuchtet dauerhaft
- Reduzierte Motorleistung: Spürbare Leistungseinbußen besonders bei kaltem Motor
Wie kann man das Problem des Fehlercodes P0380 beheben?
- Die Reparatur des fault code P0380 erfordert eine systematische Diagnose des Glühkerzensystems.
- Glühkerzen einzeln prüfen und defekte Exemplare austauschen: Widerstandsmessung jeder Glühkerze durchführen und bei Abweichungen vom Sollwert (meist 0,6-2 Ohm) die entsprechende Glühkerze ersetzen
- Glühkerzenrelais testen und bei Bedarf erneuern: Das Relais auf ordnungsgemäße Funktion prüfen, indem Spannung und Durchgang gemessen werden, bei Defekt das komplette Relais austauschen
- Sicherungen im Glühkerzenkreis kontrollieren und ersetzen: Alle relevanten Sicherungen visuell und elektrisch prüfen, durchgebrannte Sicherungen austauschen und Ursache für Überlastung ermitteln
- Verkabelung des Glühkerzensystems komplett überprüfen: Alle Kabel auf Brüche, Korrosion und lockere Verbindungen inspizieren, beschädigte Leitungen reparieren oder ersetzen
- Glühkerzen-Steuergerät diagnostizieren und austauschen: Steuergerät mit Diagnosegerät prüfen, bei Fehlern im internen Speicher oder fehlender Kommunikation das Steuergerät erneuern
- Masseanschlüsse reinigen und nachziehen: Alle Masseverbindungen der Glühkerzen säubern, Korrosion entfernen und Verbindungen mit korrektem Drehmoment anziehen
FAQ – Häufige Fragen zu DTC P0380
Kann ich mit dem Fehlercode P0380 weiterfahren?
Bei warmem Motor ist das Weiterfahren meist möglich, jedoch sollten Sie das Problem zeitnah beheben lassen. Bei kalten Temperaturen kann der Motor möglicherweise nicht mehr starten, was zu einer Liegenbleiberpanne führen kann.
Was kostet die Reparatur des Fehlercodes P0380?
Die Reparaturkosten variieren je nach Ursache: Glühkerzen kosten zwischen 15-40 Euro pro Stück, ein Glühkerzenrelais etwa 20-50 Euro. Bei defektem Steuergerät können Kosten von 200-600 Euro entstehen. Die Arbeitszeit beträgt meist 1-3 Stunden.
Wie erkenne ich defekte Glühkerzen beim Code P0380?
Defekte Glühkerzen zeigen sich durch schweres Starten bei Kälte, unruhigen Leerlauf und weißen Rauch beim Kaltstart. Eine elektrische Messung des Widerstands gibt definitiven Aufschluss über den Zustand der Glühkerzen.
Kann der Fehlercode P0380 durch falsches Motoröl entstehen?
Indirekt ja – zu dickflüssiges oder falsches Motoröl kann die Startprobleme verstärken und das Glühkerzensystem überlasten. Verwenden Sie immer das vom Hersteller empfohlene Motoröl für Ihren Dieselmotor.
Wie lange dauert die Diagnose des trouble code P0380?
Eine professionelle Diagnose dauert etwa 30-60 Minuten. Dabei werden alle Komponenten des Glühkerzensystems systematisch geprüft, um die genaue Fehlerursache zu identifizieren.
Tritt der Fehlercode P0380 nur im Winter auf?
Während der Code häufiger bei kalten Temperaturen auftritt, kann er grundsätzlich ganzjährig erscheinen. Defekte Glühkerzen oder ein defektes Steuergerät verursachen den Fehler unabhängig von der Jahreszeit.