Fehlercode C1140 – eine Schritt-für-Schritt-Anleitung zur Diagnose und Fehlerbehebung

Der Fehlercode C1140 wird angezeigt und die Motorkontrollleuchte ist an – was bedeutet das?

Der DTC C1140 wird vom OBD/EOBD-System erkannt und weist auf ein Problem mit dem Raddrehzahlsensor hinten rechts hin. Dieser Fehlercode betrifft das ABS-System und kann die Funktion des Antiblockiersystems sowie der elektronischen Stabilitätskontrolle beeinträchtigen. Bei verschiedenen Herstellern kann die genaue Bezeichnung leicht variieren, bezieht sich aber immer auf den hinteren rechten Raddrehzahlsensor.

Welche Ursachen kann dieser Fehlercode haben?

• Defekter Raddrehzahlsensor hinten rechts
• Beschädigtes oder unterbrochenes Sensorkabel
• Korrodierte oder lockere Steckverbindungen
• Verschmutzter oder beschädigter Sensorring am Rad
• Defekte ABS-Steuereinheit
• Mechanische Beschädigungen am Radlager
• Falsch montierter Sensor nach Reparaturen
• Elektromagnetische Störungen durch andere Komponenten

Welche Symptome treten parallel mit dem Fehlercode C1140 auf?

• ABS-Warnleuchte: Die ABS-Kontrollleuchte im Armaturenbrett leuchtet dauerhaft auf
• ESP-Störung: Das elektronische Stabilitätsprogramm kann deaktiviert werden
• Bremsverhalten: Das ABS funktioniert möglicherweise nicht ordnungsgemäß bei Vollbremsungen
• Traktionskontrolle: Die Traktionskontrolle kann beeinträchtigt oder deaktiviert sein
• Fehlende Geschwindigkeitsdaten: Unregelmäßige oder fehlende Geschwindigkeitsmessungen
• Fahrzeugdiagnose: Weitere Fehlercodes im Zusammenhang mit dem ABS-System können auftreten

Wie kann man das Problem des Fehlercodes C1140 beheben?

• Die Behebung des trouble code C1140 erfordert eine systematische Diagnose und gezielte Reparaturmaßnahmen.
• Sensorreinigung durchführen: Den Raddrehzahlsensor hinten rechts ausbauen, gründlich reinigen und auf Beschädigungen prüfen, anschließend korrekt wieder montieren
• Kabelprüfung und Reparatur: Das komplette Sensorkabel auf Brüche, Scheuerstellen oder Korrosion untersuchen und beschädigte Bereiche reparieren oder das Kabel komplett ersetzen
• Steckverbindungen überarbeiten: Alle Steckverbindungen des Sensors reinigen, Kontaktspray verwenden und auf festen Sitz prüfen, korrodierte Stecker austauschen
• Sensorring kontrollieren: Den Impulsring am Rad auf Verschmutzung, Beschädigungen oder fehlende Zähne prüfen und bei Defekten austauschen
• Sensor komplett ersetzen: Bei defektem Raddrehzahlsensor einen neuen OEM-Sensor einbauen und korrekt kalibrieren
• ABS-Steuergerät prüfen: Die ABS-Steuereinheit mit professioneller Diagnosetechnik testen und bei Defekt austauschen oder reparieren lassen