Fehlercode C1237 – eine Schritt-für-Schritt-Anleitung zur Diagnose und Fehlerbehebung

Der Fehlercode C1237 wird angezeigt und die Motorkontrollleuchte ist an – was bedeutet das?

Der DTC C1237 wird vom OBD/EOBD-System erkannt und weist auf ein Problem mit dem rechten hinteren Raddrehzahlsensor hin. Dieser Fehlercode tritt auf, wenn das ABS-Steuergerät ein unplausibles oder fehlendes Signal vom Sensor erhält. Bei verschiedenen Herstellern kann dieser Trouble Code leicht unterschiedliche Bezeichnungen haben, bezieht sich aber grundsätzlich auf die gleiche Komponente.

Welche Ursachen kann dieser Fehlercode haben?

• Defekter rechter hinterer Raddrehzahlsensor
• Beschädigtes oder unterbrochenes Sensorkabel
• Korrodierte oder lockere Steckverbindungen
• Verschmutzter oder beschädigter Sensorring (Impulsring)
• Defektes ABS-Steuergerät
• Übermäßiger Luftspalt zwischen Sensor und Impulsring
• Mechanische Beschädigung am Radlager
• Kurzschluss in der Sensorverkabelung

Welche Symptome treten parallel mit dem Fehlercode C1237 auf?

• ABS-Kontrollleuchte: Die ABS-Warnleuchte im Armaturenbrett leuchtet dauerhaft
• ESP-Störung: Das elektronische Stabilitätsprogramm funktioniert nicht ordnungsgemäß
• Bremsprobleme: Verlängerte Bremswege oder blockierende Räder bei starkem Bremsen
• Tachometer-Ungenauigkeiten: Schwankende oder fehlerhafte Geschwindigkeitsanzeige
• Tempomat-Ausfall: Der Geschwindigkeitsregler funktioniert nicht mehr
• Ruckeln beim Bremsen: Ungleichmäßige Bremsleistung an den Rädern

Wie kann man das Problem des Fehlercodes C1237 beheben?

• Die Reparatur des Fehlercodes C1237 erfordert eine systematische Herangehensweise zur Identifikation der genauen Ursache.
• Sensoraustausch: Den defekten rechten hinteren Raddrehzahlsensor komplett ersetzen und dabei den korrekten Luftspalt zum Impulsring einstellen
• Kabelreparatur: Beschädigte Verkabelung lokalisieren, defekte Abschnitte ersetzen und alle Verbindungen ordnungsgemäß isolieren
• Steckverbindungen reinigen: Alle Steckkontakte des Sensors gründlich säubern, entkorrodieren und mit Kontaktspray behandeln
• Impulsring-Wartung: Den Sensorring am Radlager reinigen oder bei Beschädigungen komplett austauschen
• Steuergerät-Reset: Nach erfolgter Reparatur den Fehlerspeicher löschen und das ABS-System neu kalibrieren lassen
• Komplette Radlager-Erneuerung: Bei mechanischen Schäden das gesamte Radlager inklusive integriertem Sensor ersetzen