Der Fehlercode C1260 wird angezeigt und die Motorkontrollleuchte ist an – was bedeutet das?
Der DTC C1260 wird vom OBD/EOBD-System erkannt und deutet auf ein Problem mit dem ABS-Hydraulikblock oder der elektronischen Stabilitätskontrolle hin. Dieser Fehlercode betrifft hauptsächlich das Bremssystem und die damit verbundenen Sicherheitssysteme. Bei verschiedenen Herstellern kann die genaue Bedeutung leicht variieren, bezieht sich jedoch meist auf Hydraulikdruckprobleme im ABS-System.
Welche Ursachen kann dieser Fehlercode haben?
- Defekter ABS-Hydraulikblock
- Beschädigte Bremsdrucksensoren
- Lockere oder korrodierte Steckverbindungen
- Defekte ABS-Pumpe
- Verstopfte Bremsleitungen
- Fehlerhafte ABS-Steuereinheit
- Niedriger Bremsflüssigkeitsstand
- Luftblasen im Bremssystem
Welche Symptome treten parallel mit dem Fehlercode C1260 auf?
- ABS-Warnleuchte: Die ABS-Kontrollleuchte leuchtet dauerhaft im Armaturenbrett
- ESP-Störung: Das elektronische Stabilitätsprogramm funktioniert nicht ordnungsgemäß
- Verlängerter Bremsweg: Das Fahrzeug benötigt mehr Strecke zum Anhalten
- Pumpende Bremse: Das Bremspedal vibriert oder pulsiert beim Bremsen
- Harte Bremse: Das Bremspedal lässt sich schwerer durchtreten
- Quietschende Geräusche: Ungewöhnliche Geräusche aus dem Motorraum beim Bremsen
Wie kann man das Problem des Fehlercodes C1260 beheben?
- Die Reparatur des Trouble Code C1260 erfordert eine systematische Herangehensweise zur Identifizierung und Behebung der Ursache.
- Bremsflüssigkeit prüfen und auffüllen: Kontrollieren Sie den Bremsflüssigkeitsstand im Ausgleichsbehälter und füllen Sie bei Bedarf die vom Hersteller empfohlene Bremsflüssigkeit nach
- Bremssystem entlüften: Führen Sie eine komplette Entlüftung des Bremssystems durch, um Luftblasen zu entfernen, die den Hydraulikdruck beeinträchtigen können
- ABS-Sensoren reinigen und prüfen: Reinigen Sie alle ABS-Sensoren an den Rädern und überprüfen Sie deren elektrische Verbindungen auf Korrosion oder Beschädigungen
- Hydraulikblock austauschen: Ersetzen Sie den defekten ABS-Hydraulikblock durch ein neues oder überholtes Bauteil, wenn andere Reparaturen nicht erfolgreich waren
- Steckverbindungen überprüfen: Kontrollieren Sie alle elektrischen Verbindungen zum ABS-System auf festen Sitz und Korrosion, reinigen oder ersetzen Sie beschädigte Stecker
- ABS-Pumpe erneuern: Tauschen Sie die ABS-Pumpe aus, wenn diese defekt ist und keinen ausreichenden Hydraulikdruck mehr aufbauen kann
FAQ – Häufige Fragen zu DTC C1260
Kann ich mit dem Fehlercode C1260 weiterfahren?
Das Weiterfahren mit dem Code C1260 ist nur sehr eingeschränkt empfehlenswert, da das ABS-System möglicherweise nicht funktioniert. Die Grundbremsfunktion bleibt meist erhalten, aber das Fahrzeug kann bei Vollbremsungen ins Schleudern geraten.
Wie viel kostet die Reparatur des Fehlercodes C1260?
Die Reparaturkosten für den Fehlercode C1260 variieren zwischen 200 und 1.500 Euro, abhängig von der Ursache. Einfache Reparaturen wie Entlüften kosten etwa 100-200 Euro, während der Austausch des Hydraulikblocks bis zu 1.500 Euro kosten kann.
Kann ich den DTC C1260 selbst reparieren?
Einfache Arbeiten wie das Prüfen der Bremsflüssigkeit können selbst durchgeführt werden. Komplexere Reparaturen am ABS-System sollten jedoch von einer Fachwerkstatt übernommen werden, da spezielle Diagnosegeräte erforderlich sind.
Wie oft tritt der Fault Code C1260 auf?
Der Code C1260 tritt häufiger bei älteren Fahrzeugen auf, besonders bei Modellen mit über 100.000 Kilometern Laufleistung. Regelmäßige Wartung des Bremssystems kann das Auftreten dieses EOBD-Codes reduzieren.
Verschwindet der Fehlercode C1260 von selbst?
Der Fehlercode C1260 verschwindet normalerweise nicht von alleine, da er auf ein mechanisches oder elektrisches Problem im ABS-System hinweist. Eine aktive Reparatur ist erforderlich, um den Code dauerhaft zu löschen.
Welche Werkzeuge benötige ich für die Diagnose des C1260?
Für die Diagnose des Fehlercodes C1260 benötigen Sie ein OBD-Diagnosegerät, einen Multimeter zur Spannungsmessung und idealerweise ein herstellerspezifisches Diagnosegerät für detaillierte ABS-Tests.
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