Fehlercode P0042 – eine Schritt-für-Schritt-Anleitung zur Diagnose und Fehlerbehebung

Der Fehlercode P0042 wird angezeigt und die Motorkontrollleuchte ist an – was bedeutet das?

Das OBD/EOBD-System erkennt einen Fehler im Heizkreislauf der Lambdasonde nach dem Katalysator (Bank 1, Sensor 2). Dieser DTC P0042 weist auf eine zu niedrige Spannung im Heizkreislauf der nachgeschalteten Lambdasonde hin, was die Abgasreinigung und Motorsteuerung beeinträchtigen kann.

Welche Ursachen kann dieser Fehlercode haben?

• Defekte Lambdasondenheizung
• Beschädigtes Kabel zur Lambdasonde
• Korrodierte oder lockere Steckverbindungen
• Defekte Sicherung im Heizkreislauf
• Fehlerhafte Motorsteuerung (ECU)
• Kurzschluss in der elektrischen Verkabelung
• Defekte Lambdasonde nach dem Katalysator

Welche Symptome treten parallel mit dem Fehlercode P0042 auf?

• Erhöhter Kraftstoffverbrauch: Das Fahrzeug verbraucht mehr Benzin als gewöhnlich, da die Gemischregelung nicht optimal funktioniert.
• Schlechte Abgaswerte: Bei der Abgasuntersuchung werden erhöhte Schadstoffwerte gemessen.
• Unruhiger Leerlauf: Der Motor läuft im Standgas ungleichmäßig oder ruckelt.
• Leistungsverlust: Spürbare Reduzierung der Motorleistung, besonders bei höheren Drehzahlen.
• Motorkontrollleuchte: Die gelbe Warnleuchte im Armaturenbrett leuchtet dauerhaft.

Wie kann man das Problem des Fehlercodes P0042 beheben?

• Die Reparatur des Trouble Code P0042 erfordert eine systematische Diagnose der Lambdasondenheizung.
• Lambdasonde nach dem Katalysator komplett austauschen – Ersetzen Sie die defekte Sonde inklusive Heizung durch ein neues Originalteil oder gleichwertige Ersatzteile
• Verkabelung und Steckverbindungen überprüfen und reparieren – Kontrollieren Sie alle Kabel auf Beschädigungen, Korrosion oder lockere Kontakte und erneuern Sie defekte Leitungen
• Sicherung im Lambdasonden-Heizkreislauf wechseln – Tauschen Sie die zuständige Sicherung aus und prüfen Sie, ob der Fault Code verschwindet
• Motorsteuergerät diagnostizieren und gegebenenfalls austauschen – Lassen Sie die ECU professionell testen und bei Defekt durch ein programmiertes Steuergerät ersetzen
• Komplette elektrische Prüfung des Heizkreislaufs durchführen – Messen Sie Spannung und Widerstand im gesamten System und beheben Sie alle gefundenen elektrischen Probleme