Fehlercode P0110 – eine Schritt-für-Schritt-Anleitung zur Diagnose und Fehlerbehebung

Die Bedeutung des Fehlercodes P0110 – Fehlfunktion des Ansauglufttemperaturschaltkreises

P0110: Ursachen, Anzeichen und Reparaturen

Der Fehlercode P0110 wird angezeigt und die Motorkontrollleuchte ist an – was bedeutet das?

Der DTC P0110 zeigt an, dass das OBD-System einen Fehler im Ansauglufttemperatursensor-Schaltkreis erkannt hat. Dieser Fehlercode weist auf Probleme mit dem Intake Air Temperature (IAT) Sensor oder dessen elektrischen Verbindungen hin. Bei verschiedenen Herstellern kann dieser Code leicht unterschiedlich interpretiert werden, betrifft aber grundsätzlich die Ansauglufttemperaturmessung.

Welche Ursachen kann dieser Fehlercode haben?

Defekter Ansauglufttemperatursensor (IAT)
Beschädigte oder korrodierte Kabelverbindungen zum Sensor
Lockere oder schlechte Steckverbindungen
Kurzschluss in der Sensorverkabelung
Unterbrochene Stromversorgung zum Sensor
Defektes Motorsteuergerät (ECU)
Verschmutzer oder verstopfter Luftfilter

Welche Symptome treten parallel mit dem Fehlercode P0110 auf?

Startprobleme: Das Fahrzeug kann schwer starten oder unregelmäßig laufen
Erhöhter Kraftstoffverbrauch: Der Motor läuft nicht optimal und verbraucht mehr Sprit
Unruhiger Leerlauf: Der Motor läuft im Leerlauf ungleichmäßig oder stottert
Reduzierte Motorleistung: Spürbare Leistungseinbußen beim Beschleunigen
Schwarzer Rauch: Aus dem Auspuff kann dunkler Rauch austreten
Motorkontrollleuchte: Die Check-Engine-Lampe leuchtet dauerhaft

Wie kann man das Problem des Fehlercodes P0110 beheben?

Die Reparatur des Trouble Code P0110 erfordert eine systematische Herangehensweise zur Identifikation und Behebung der Ursache.
Ansauglufttemperatursensor austauschen: Den defekten IAT-Sensor durch ein neues Originalteil ersetzen und ordnungsgemäß installieren
Kabelverbindungen reparieren: Beschädigte oder korrodierte Kabel zum Sensor erneuern und alle Verbindungen säubern
Steckverbindungen überprüfen und reinigen: Alle elektrischen Anschlüsse am Sensor kontrollieren, reinigen und fest anschließen
Luftfilter erneuern: Einen verstopften oder verschmutzten Luftfilter durch einen neuen ersetzen
Motorsteuergerät prüfen: Bei wiederholten Problemen das ECU auf Defekte untersuchen und gegebenenfalls austauschen
Komplette Verkabelung tauschen: Bei mehrfachen Kabelschäden die gesamte Verkabelung zum IAT-Sensor erneuern

FAQ – Häufige Fragen zu DTC P0110

Kann ich mit dem Fehlercode P0110 weiterfahren?

Kurze Strecken sind möglich, aber der Code P0110 sollte zeitnah behoben werden, da er zu erhöhtem Kraftstoffverbrauch und Motorschäden führen kann. Die Fahrsicherheit ist in der Regel nicht unmittelbar gefährdet.

Was kostet die Reparatur des Fehlercodes P0110?

Die Kosten für die Behebung des P0110 Fault Code variieren zwischen 50-300 Euro, abhängig von der Ursache. Ein neuer IAT-Sensor kostet etwa 30-80 Euro, während Kabelreparaturen 100-200 Euro kosten können.

Wie lange dauert die Reparatur bei Code P0110?

Die Reparatur des EOBD-Fehlercodes P0110 dauert normalerweise 30 Minuten bis 2 Stunden, je nach Zugänglichkeit des Sensors und dem Umfang der notwendigen Arbeiten.

Kann ich den P0110 Fehlercode selbst reparieren?

Einfache Arbeiten wie Steckverbindungen reinigen oder den Luftfilter wechseln sind für Laien machbar. Der Austausch des IAT-Sensors erfordert jedoch grundlegende technische Kenntnisse und sollte von einer Fachwerkstatt durchgeführt werden.

Warum kommt der Fehlercode P0110 immer wieder?

Wiederkehrende P0110 Codes deuten oft auf tiefer liegende Probleme wie defekte Verkabelung, Feuchtigkeit im System oder ein defektes Motorsteuergerät hin. Eine gründliche Diagnose ist erforderlich.

Beeinflusst der Code P0110 die Abgasuntersuchung?

Ja, der aktive Fehlercode P0110 führt zum Durchfallen bei der Abgasuntersuchung. Der Code muss vor der nächsten HU/AU behoben und das Fehlerspeicher gelöscht werden.

Fahrzeuge, bei denen der Fehlercode P0110 am häufigsten vorkommt

Der Fehlercode P0110 ist ein standardisierter OBD-II Trouble Code für Probleme mit dem Ansauglufttemperatursensor und kann bei allen modernen Fahrzeugen auftreten, kommt aber am häufigsten bei den folgenden Fahrzeugen vor:

Volkswagen: Golf, Passat, Polo, Tiguan (2005-2020)
Audi: A3, A4, A6, Q5 (2006-2019)
BMW: 3er Serie, 5er Serie, X3, X5 (2004-2018)
Mercedes-Benz: C-Klasse, E-Klasse, A-Klasse, GLC (2007-2021)
Ford: Focus, Fiesta, Mondeo, Kuga (2008-2020)
Opel: Astra, Corsa, Insignia, Mokka (2009-2019)
Renault: Clio, Megane, Scenic, Kadjar (2010-2021)
Peugeot: 208, 308, 508, 3008 (2011-2020)
Toyota: Corolla, Avensis, RAV4, Yaris (2006-2019)
Nissan: Qashqai, Juke, X-Trail, Micra (2007-2020)

Falls der Code P0110 bei deinem Fahrzeug auftritt, solltest du zunächst eine OBD-Diagnose durchführen lassen, um die genaue Ursache zu ermitteln. Viele Werkstätten bieten eine kostenlose Fehlercode-Auslesung an. Bei neueren Fahrzeugen unter Garantie solltest du direkt eine Vertragswerkstatt aufsuchen, um Garantieansprüche nicht zu gefährden. Ignoriere den Fehlercode nicht zu lange, da dies zu kostspieligen Folgeschäden am Motor führen kann.

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