Der Fehlercode P0245 wird angezeigt und die Motorkontrollleuchte ist an – was bedeutet das?
Das OBD-System erkennt einen Fehler im Steuerkreis der Ladedruckregelung, speziell im Magnetventil des Turboladers oder Kompressors. Dieser DTC P0245 deutet auf Probleme mit dem elektrischen Steuerkreis des Wastegate-Ventils oder des Ladedruckreglers hin. Bei verschiedenen Herstellern kann dieser Fehlercode auch als "Turbocharger/Supercharger Wastegate Solenoid A Low" bezeichnet werden.
Welche Ursachen kann dieser Fehlercode haben?
- Defektes Wastegate-Magnetventil
- Beschädigte Verkabelung zum Ladedruckregler
- Korrodierte oder lockere Steckverbindungen
- Kurzschluss in der elektrischen Leitung
- Defekte Motorsteuereinheit (ECU)
- Mechanischer Defekt am Wastegate-Ventil
- Verstopfte Unterdruckleitungen
- Defekter Ladedrucksensor
Welche Symptome treten parallel mit dem Fehlercode P0245 auf?
- Leistungsverlust: Deutlich reduzierte Motorleistung, besonders bei höheren Drehzahlen
- Schlechte Beschleunigung: Das Fahrzeug beschleunigt träge oder ruckartig
- Unregelmäßiger Leerlauf: Motor läuft unruhig im Stand
- Erhöhter Kraftstoffverbrauch: Spürbar höherer Verbrauch als gewöhnlich
- Schwarzer Rauch: Dunkle Abgase aus dem Auspuff
- Pfeifende Geräusche: Ungewöhnliche Geräusche aus dem Motorraum
- Notlaufprogramm: Motor schaltet in den Sicherheitsmodus
Wie kann man das Problem des Fehlercodes P0245 beheben?
- Die Reparatur des Fehlercodes P0245 erfordert eine systematische Herangehensweise zur Identifikation und Behebung der Ursache.
- Magnetventil tauschen: Das defekte Wastegate-Magnetventil komplett ersetzen, da dies die häufigste Ursache für den P0245 Code darstellt
- Verkabelung reparieren: Beschädigte Kabel zum Ladedruckregler lokalisieren und durch neue Leitungen ersetzen oder professionell reparieren lassen
- Steckverbindungen reinigen: Alle elektrischen Verbindungen zum Turbolader-System abziehen, mit Kontaktspray reinigen und fest wieder anschließen
- Unterdruckleitungen prüfen: Sämtliche Vakuumleitungen auf Risse oder Verstopfungen kontrollieren und defekte Schläuche austauschen
- ECU-Diagnose durchführen: Motorsteuergerät mit professioneller Diagnosesoftware testen und bei Bedarf neu programmieren oder ersetzen lassen
- Komplette Turbolader-Wartung: Gesamten Turbolader-Komplex inklusive Wastegate mechanisch überprüfen und instandsetzen
FAQ – Häufige Fragen zu DTC P0245
Kann ich mit dem Fehlercode P0245 weiterfahren?
Kurze Strecken sind möglich, jedoch sollten Sie das Fahrzeug schnellstmöglich reparieren lassen. Der Motor läuft im Notlaufprogramm mit reduzierter Leistung, was zu weiteren Schäden führen kann.
Was kostet die Reparatur des Fehlercodes P0245?
Die Kosten variieren je nach Ursache: Magnetventil-Tausch 150-300€, Kabelreparatur 100-200€, komplette Turbolader-Reparatur 800-2000€. Eine genaue Diagnose ist für die Kostenschätzung erforderlich.
Wie kann ich den Fehlercode P0245 selbst löschen?
Mit einem OBD-Scanner können Sie den Code temporär löschen, jedoch kehrt er ohne Reparatur der Grundursache zurück. Eine professionelle EOBD-Diagnose ist empfehlenswert.
Ist der Fehlercode P0245 bei allen Herstellern gleich?
Ja, P0245 ist ein standardisierter OBD-II-Code, kann aber herstellerspezifische Besonderheiten in der Diagnose und Reparatur aufweisen.
Welche Werkzeuge benötige ich für die P0245-Diagnose?
Grundausstattung: OBD-Scanner, Multimeter, Unterdruckpumpe. Für komplexere Reparaturen sind Spezialwerkzeuge und Fachwissen erforderlich.
Kann der Fehlercode P0245 andere Schäden verursachen?
Ja, unbehandelt kann P0245 zu Turbolader-Schäden, erhöhtem Verschleiß und Motorschäden durch Überhitzung führen.