Der Fehlercode P0264 wird angezeigt und die Motorkontrollleuchte ist an – was bedeutet das?
Der DTC P0264 wird vom OBD/EOBD-System erkannt, wenn ein Problem mit dem Einspritzventil des zweiten Zylinders (Zylinder 2) vorliegt. Dieser Trouble Code weist auf eine niedrige Spannung im Steuerkreis des Injektors hin, wodurch die ordnungsgemäße Kraftstoffzufuhr beeinträchtigt wird.
Welche Ursachen kann dieser Fehlercode haben?
- Defektes Einspritzventil des zweiten Zylinders
- Beschädigtes oder korrodiertes Kabel im Injektorkreis
- Lockere oder korrodierte Steckverbindungen am Injektor
- Defektes Motorsteuergerät (ECU/PCM)
- Kurzschluss in der Verkabelung
- Unterbrochene Masseverbindung
- Defekte Kraftstoffpumpe oder niedriger Kraftstoffdruck
- Verschmutzter oder verstopfter Kraftstofffilter
Welche Symptome treten parallel mit dem Fehlercode P0264 auf?
- Motorlaufunruhe: Der Motor läuft unrund oder ruckelt im Leerlauf
- Leistungsverlust: Spürbare Reduzierung der Motorleistung beim Beschleunigen
- Erhöhter Kraftstoffverbrauch: Deutlich höherer Verbrauch als üblich
- Startprobleme: Schwieriges Starten oder längere Startzeiten
- Fehlzündungen: Unregelmäßige Verbrennung im betroffenen Zylinder
- Schwarzer Rauch: Dunkle Abgase aus dem Auspuff
- Motorkontrollleuchte: Dauerhafte Aktivierung der Warnleuchte
Wie kann man das Problem des Fehlercodes P0264 beheben?
- Die Reparatur erfordert eine systematische Diagnose zur Identifizierung der genauen Ursache.
- Austausch des defekten Einspritzventils am zweiten Zylinder nach vorheriger Prüfung mit einem Multimeter
- Reparatur oder Austausch beschädigter Kabel im Injektorkreis nach Sichtprüfung und elektrischer Messung
- Reinigung und Befestigung aller Steckverbindungen am Injektor sowie Auftragen von Kontaktspray
- Austausch des Motorsteuergeräts nach Ausschluss aller anderen Ursachen durch einen Fachbetrieb
- Behebung von Kurzschlüssen durch komplette Überprüfung der Verkabelung mit einem Oszilloskop
- Reparatur der Masseverbindung durch Reinigung der Kontaktstellen und feste Verschraubung
- Austausch der Kraftstoffpumpe und des Kraftstofffilters bei niedrigem Systemdruck
FAQ – Häufige Fragen zu DTC P0264
Kann ich mit dem Fehlercode P0264 weiterfahren?
Kurze Strecken sind möglich, jedoch sollten Sie den Fault Code P0264 schnellstmöglich beheben lassen. Längeres Fahren kann zu Motorschäden und erhöhtem Kraftstoffverbrauch führen.
Wie teuer ist die Reparatur des Fehlercodes P0264?
Die Kosten variieren je nach Ursache: Injektorreinigung 80-150€, Injektoraustausch 200-400€, Kabelreparatur 100-250€, Motorsteuergerät 800-1500€. Eine genaue Diagnose kostet etwa 100-150€.
Kann ich den Code P0264 selbst reparieren?
Einfache Arbeiten wie Steckverbindungen prüfen sind möglich, jedoch erfordert der EOBD-Fehlercode P0264 meist Fachwissen. Injektorarbeiten sollten von einer Werkstatt durchgeführt werden.
Wie lange dauert die Reparatur von P0264?
Die Reparaturdauer hängt von der Ursache ab: Steckverbindungen 30 Minuten, Injektoraustausch 2-3 Stunden, Kabelreparatur 1-4 Stunden, ECU-Austausch bis zu einem Arbeitstag.
Tritt der Fehlercode P0264 häufig auf?
Der DTC P0264 ist ein relativ häufiger Fehlercode, besonders bei Fahrzeugen mit höherer Laufleistung. Regelmäßige Wartung und Verwendung von Kraftstoffsystemreinigern können vorbeugen.
Welche Werkzeuge brauche ich für die Diagnose von P0264?
Für die Diagnose des Trouble Codes P0264 benötigen Sie einen OBD-Scanner, Multimeter, Oszilloskop und spezielle Injektorprüfgeräte. Professionelle Diagnosegeräte sind für eine genaue Fehleranalyse empfehlenswert.