Fehlercode P0344 – eine Schritt-für-Schritt-Anleitung zur Diagnose und Fehlerbehebung

Der Fehlercode P0344 wird angezeigt und die Motorkontrollleuchte ist an – was bedeutet das?

Der DTC P0344 wird vom OBD/EOBD-System ausgelöst, wenn ein intermittierendes oder unregelmäßiges Signal vom Nockenwellensensor (Bank 1, Sensor A) erkannt wird. Dieser Trouble Code deutet auf Probleme mit dem Nockenwellenpositionssensor oder dessen Signalübertragung hin. Bei verschiedenen Herstellern kann dieser Fehlercode auch als "Camshaft Position Sensor A Circuit Intermittent" bezeichnet werden.

Welche Ursachen kann dieser Fehlercode haben?

• Defekter Nockenwellensensor
• Beschädigtes oder korrodiertes Sensorkabel
• Lockere oder verschmutzte Steckverbindungen
• Defektes Nockenwellen-Impulsrad
• Verschlissene oder verstreckte Steuerkette
• Fehlerhafte Motorsteuerung (ECU)
• Mechanische Probleme an der Nockenwelle
• Öl oder Schmutz am Sensor
• Elektromagnetische Störungen

Welche Symptome treten parallel mit dem Fehlercode P0344 auf?

• Startprobleme: Das Fahrzeug lässt sich schwer starten oder springt gar nicht an
• Unruhiger Leerlauf: Der Motor läuft unregelmäßig im Standgas
• Leistungsverlust: Reduzierte Motorleistung, besonders bei höheren Drehzahlen
• Ruckelnder Motor: Ungleichmäßiger Motorlauf während der Fahrt
• Erhöhter Kraftstoffverbrauch: Schlechtere Kraftstoffeffizienz durch falsche Zündzeiten
• Abgasprobleme: Erhöhte Emissionswerte oder schwarzer Rauch aus dem Auspuff

Wie kann man das Problem des Fehlercodes P0344 beheben?

• Die Reparatur des Fault Code P0344 erfordert eine systematische Diagnose der Nockenwellenpositionierung.
• Nockenwellensensor komplett austauschen und dabei auch die Dichtung erneuern, um weitere Ausfälle zu vermeiden
• Alle Kabelverbindungen zum Sensor prüfen, beschädigte Leitungen reparieren oder das komplette Kabelset erneuern
• Steckverbindungen am Sensor und Steuergerät reinigen, mit Kontaktspray behandeln und fest verschrauben
• Nockenwellen-Impulsrad auf Beschädigungen untersuchen und bei Defekten das komplette Rad austauschen
• Steuerkette auf Verschleiß prüfen und bei Verstreckung samt Spannern und Führungsschienen erneuern
• Motorsteuergerät auf Defekte testen und gegebenenfalls reparieren oder gegen ein funktionsfähiges Gerät austauschen
• Nockenwelle auf mechanische Schäden untersuchen und bei Lagerschäden die komplette Welle überholen
• Sensor gründlich mit Bremsenreiniger säubern und den Montagebereich von Öl und Schmutz befreien