Fehlercode P0356 – eine Schritt-für-Schritt-Anleitung zur Diagnose und Fehlerbehebung

Der Fehlercode P0356 wird angezeigt und die Motorkontrollleuchte ist an – was bedeutet das?

Das OBD/EOBD-System hat einen Fehler im Zündkreis von Zylinder 6 erkannt. Dieser DTC P0356 weist auf ein Problem mit der Zündspule oder dem zugehörigen Stromkreis des sechsten Zylinders hin. Bei manchen Herstellern kann dieser Trouble Code auch als "Ignition Coil F Primary/Secondary Circuit" bezeichnet werden.

Welche Ursachen kann dieser Fehlercode haben?

• Defekte Zündspule an Zylinder 6
• Beschädigte Zündkabel oder Steckverbindungen
• Fehlerhafte Zündkerze in Zylinder 6
• Kurzschluss oder Unterbrechung im Zündspulenstromkreis
• Defektes Motorsteuergerät (ECU)
• Korrodierte oder lockere Steckverbindungen
• Beschädigte Verkabelung zwischen ECU und Zündspule
• Unzureichende Spannungsversorgung der Zündspule

Welche Symptome treten parallel mit dem Fehlercode P0356 auf?

• Motorlaufunruhe: Der Motor läuft unrund und ruckelt im Leerlauf
• Leistungsverlust: Spürbare Reduzierung der Motorleistung besonders unter Last
• Zündaussetzer: Motor stottert oder setzt aus, besonders bei Beschleunigung
• Erhöhter Kraftstoffverbrauch: Motor arbeitet weniger effizient
• Startprobleme: Schwierigkeiten beim Starten des Motors
• Abgasgeruch: Unverbrannter Kraftstoff im Abgas erkennbar
• Motorkontrollleuchte: Dauerhaft leuchtende Check-Engine-Lampe

Wie kann man das Problem des Fehlercodes P0356 beheben?

• Die Reparatur des Fault Code P0356 erfordert eine systematische Diagnose zur Identifikation der genauen Ursache.
• Zündspule von Zylinder 6 austauschen und dabei auch die Zündkerze erneuern, da beide Komponenten oft gleichzeitig verschleißen
• Alle Steckverbindungen zur Zündspule prüfen, reinigen und bei Korrosion oder Beschädigung erneuern
• Verkabelung zwischen Motorsteuergerät und Zündspule auf Durchgang und Isolationsfehler messen und defekte Kabel ersetzen
• Spannungsversorgung der Zündspule mit Multimeter prüfen und bei unzureichender Spannung die Ursache in der Stromversorgung beheben
• Zündspule mit einer funktionierenden Spule eines anderen Zylinders tauschen, um zu prüfen, ob der Fehler mitläuft
• Bei wiederholtem Auftreten trotz Reparatur das Motorsteuergerät durch Fachwerkstatt prüfen und gegebenenfalls austauschen lassen