Fehlercode P0471 – eine Schritt-für-Schritt-Anleitung zur Diagnose und Fehlerbehebung

Der Fehlercode P0471 wird angezeigt und die Motorkontrollleuchte ist an – was bedeutet das?

Der DTC P0471 wird vom OBD-System erkannt, wenn ein Problem mit dem Abgastemperatursensor vor dem Katalysator festgestellt wird. Dieser Fehlercode zeigt an, dass der Sensor außerhalb des erwarteten Spannungsbereichs arbeitet oder ein unplausibles Signal liefert. Bei verschiedenen Herstellern kann dieser trouble code auch als "Exhaust Gas Temperature Sensor Circuit Range/Performance" bezeichnet werden.

Welche Ursachen kann dieser Fehlercode haben?

• Defekter Abgastemperatursensor vor dem Katalysator
• Beschädigte oder korrodierte Kabelverbindungen zum Sensor
• Kurzschluss oder Unterbrechung in der Sensorverkabelung
• Lockere oder verschmutzte Steckverbindungen
• Defektes Motorsteuergerät (ECU)
• Mechanische Schäden am Sensorbefestigungsgewinde
• Verschmutzung des Sensors durch Ruß oder Ablagerungen

Welche Symptome treten parallel mit dem Fehlercode P0471 auf?

• Motorkontrollleuchte: Die Check-Engine-Leuchte leuchtet dauerhaft
• Erhöhter Kraftstoffverbrauch: Das Fahrzeug verbraucht mehr Benzin als gewöhnlich
• Reduzierte Motorleistung: Spürbare Leistungseinbußen bei der Beschleunigung
• Unruhiger Leerlauf: Der Motor läuft im Leerlauf ungleichmäßig
• Abgasprobleme: Erhöhte Emissionswerte bei der Abgasuntersuchung
• Regenerationsprobleme: Bei Dieselfahrzeugen können DPF-Regenerationsprobleme auftreten

Wie kann man das Problem des Fehlercodes P0471 beheben?

• Die Reparatur des fault code P0471 erfordert eine systematische Herangehensweise zur Identifikation der genauen Ursache.
• Sensoraustausch durchführen: Den defekten Abgastemperatursensor komplett ersetzen, dabei das Gewinde mit Montagepaste behandeln und das neue Bauteil mit dem korrekten Drehmoment anziehen
• Kabelreparatur vornehmen: Beschädigte Leitungen zum Sensor lokalisieren, defekte Stellen ausschneiden und mit automotive-geeigneten Kabeln und Lötverbindungen reparieren, anschließend isolieren
• Steckverbindungen reinigen und sichern: Alle Kontakte am Sensorkabel mit Kontaktreiniger säubern, auf Korrosion prüfen und fest verbinden, dabei Dichtungen erneuern
• Motorsteuergerät prüfen und tauschen: ECU mit professioneller Diagnosetechnik testen, bei Defekt das Steuergerät austauschen und neu programmieren lassen
• Sensorreinigung durchführen: Bei Verschmutzung den Sensor ausbauen, mit speziellem Reiniger von Ruß und Ablagerungen befreien und korrekt wieder einbauen