Fehlercode P0708 – eine Schritt-für-Schritt-Anleitung zur Diagnose und Fehlerbehebung

Der Fehlercode P0708 wird angezeigt und die Motorkontrollleuchte ist an – was bedeutet das?

Das OBD-System erkennt einen Fehler im Bereich der Getriebesteuerung, genauer gesagt einen Defekt im Schalterkreis der Getriebestellung (Transmission Range Sensor Circuit). Dieser DTC P0708 betrifft das Automatikgetriebe und dessen elektronische Steuerung. Bei verschiedenen Herstellern kann dieser Fehlercode auch als "Park/Neutral Position Switch Circuit" bezeichnet werden.

Welche Ursachen kann dieser Fehlercode haben?

• Defekter Getriebestellungssensor (Transmission Range Sensor)
• Beschädigte Verkabelung zum Getriebesteuergerät
• Korrodierte oder lockere Steckverbindungen am Sensor
• Defektes Getriebesteuergerät (TCM)
• Mechanische Probleme in der Schaltkulisse
• Verschlissene Kontakte im Park/Neutral-Schalter
• Kurzschluss in der Sensorschaltung
• Falsch eingestellter oder verschobener Sensor

Welche Symptome treten parallel mit dem Fehlercode P0708 auf?

• Startprobleme: Das Fahrzeug lässt sich nur in bestimmten Getriebestellungen starten
• Schaltprobleme: Automatikgetriebe schaltet unregelmäßig oder gar nicht
• Rückfahrlicht-Ausfall: Die Rückfahrleuchten funktionieren nicht ordnungsgemäß
• Anzeigefehler: Falsche Ganganzeige im Kombiinstrument
• Notlaufprogramm: Das Getriebe wechselt in den Sicherheitsmodus
• Elektronische Parkbremse: Fehlfunktionen bei der automatischen Parkbremse

Wie kann man das Problem des Fehlercodes P0708 beheben?

• Die Reparatur des EOBD-Fehlercodes P0708 erfordert eine systematische Herangehensweise an die Getriebeelektronik.
• Sensoraustausch durchführen: Den defekten Transmission Range Sensor komplett ersetzen, dabei die Verkabelung überprüfen und den neuen Sensor korrekt kalibrieren lassen (Kosten: 150-300 Euro)
• Verkabelung reparieren: Beschädigte Kabel zum Getriebesteuergerät lokalisieren, defekte Leitungen ersetzen und alle Verbindungen auf Korrosion prüfen (Kosten: 100-250 Euro)
• Steckverbindungen reinigen: Alle elektrischen Verbindungen am Getriebestellungssensor säubern, Kontaktspray verwenden und festen Sitz der Stecker gewährleisten (Kosten: 50-100 Euro)
• Getriebesteuergerät tauschen: Bei defektem TCM das komplette Steuergerät ersetzen und anschließend programmieren lassen (Kosten: 800-1500 Euro)
• Schaltkulisse justieren: Mechanische Einstellung der Schaltkulisse überprüfen und bei Bedarf nachjustieren, um korrekte Sensorwerte zu gewährleisten (Kosten: 200-400 Euro)