Fehlercode P0744 – eine Schritt-für-Schritt-Anleitung zur Diagnose und Fehlerbehebung

Der Fehlercode P0744 wird angezeigt und die Motorkontrollleuchte ist an – was bedeutet das?

Das OBD/EOBD-System erkennt einen Fehler im Drehmomentwandler-Kupplungskreis der Automatikgetriebe-Steuerung. Dieser DTC P0744 deutet auf ein Problem mit der Überbrückungskupplung des Drehmomentwandlers hin, die für die mechanische Verbindung zwischen Motor und Getriebe verantwortlich ist. Bei verschiedenen Herstellern kann dieser Fehlercode leicht unterschiedliche Bezeichnungen haben, bezieht sich aber immer auf das gleiche Automatikgetriebe-System.

Welche Ursachen kann dieser Fehlercode haben?

• Defekte Überbrückungskupplung im Drehmomentwandler
• Verschmutztes oder verbrauchtes Getriebeöl
• Verstopfter Getriebeölfilter
• Defektes Magnetventil für die Kupplungssteuerung
• Beschädigte Verkabelung zum Drehmomentwandler
• Fehlerhafte Getriebesteuereinheit (TCM)
• Mechanischer Schaden am Drehmomentwandler
• Lockere oder korrodierte Steckverbindungen
• Defekter Drehzahlsensor am Getriebe

Welche Symptome treten parallel mit dem Fehlercode P0744 auf?

• Schaltprobleme: Das Automatikgetriebe schaltet ruckartig oder unregelmäßig zwischen den Gängen
• Erhöhter Kraftstoffverbrauch: Der Motor arbeitet weniger effizient durch fehlende Überbrückung
• Überhitzung: Das Getriebe wird ungewöhnlich heiß während der Fahrt
• Leistungsverlust: Spürbare Reduzierung der Motorleistung, besonders bei höheren Geschwindigkeiten
• Vibrationen: Ungewöhnliche Schwingungen im Fahrzeug während der Fahrt
• Startprobleme: Verzögertes Anfahren oder ruckelndes Verhalten beim Beschleunigen

Wie kann man das Problem des Fehlercodes P0744 beheben?

• Die Reparatur dieses Trouble Codes erfordert systematische Diagnose und gezielte Maßnahmen zur Wiederherstellung der ordnungsgemäßen Funktion.
• Getriebeöl und Filter wechseln: Kompletter Austausch des Automatikgetriebeöls mit Herstellerspezifikation und Erneuerung des Getriebeölfilters zur Beseitigung von Verunreinigungen
• Magnetventil prüfen und ersetzen: Ausbau und Funktionsprüfung des Steuerventils für die Überbrückungskupplung, bei Defekt kompletter Austausch des Ventilblocks
• Verkabelung und Steckverbindungen reparieren: Sichtprüfung aller elektrischen Verbindungen zum Drehmomentwandler, Reinigung korrodierter Kontakte und Austausch beschädigter Kabel
• Drehmomentwandler austauschen: Bei mechanischem Defekt der Überbrückungskupplung kompletter Austausch des Drehmomentwandlers inklusive professioneller Neubefüllung
• Getriebesteuergerät diagnostizieren: Softwaretest der TCM mit Herstellerdiagnose, gegebenenfalls Update oder Austausch des Steuergeräts
• Drehzahlsensoren überprüfen: Funktionstest aller getrieberelevanten Sensoren und Austausch defekter Komponenten zur korrekten Signalübertragung