Fehlercode P0745 – eine Schritt-für-Schritt-Anleitung zur Diagnose und Fehlerbehebung

Der Fehlercode P0745 wird angezeigt und die Motorkontrollleuchte ist an – was bedeutet das?

Das OBD-System erkennt einen Fehler im Magnetventil des Druckreglers für die Getriebesteuerung. Dieser DTC P0745 deutet auf ein Problem mit dem Druckregelsolenoid A hin, das für die ordnungsgemäße Funktion des Automatikgetriebes verantwortlich ist. Der Fehlercode kann bei verschiedenen Herstellern auftreten und betrifft hauptsächlich die Hydrauliksteuerung des Getriebes.

Welche Ursachen kann dieser Fehlercode haben?

• Defektes Druckregelsolenoid A
• Beschädigte Verkabelung zum Magnetventil
• Korrodierte oder lockere Steckverbindungen
• Verstopfte Hydraulikleitungen im Getriebe
• Verschmutztes oder altes Getriebeöl
• Defekte Getriebesteuereinheit (TCM)
• Mechanische Schäden am Ventilkörper
• Fehlerhafte Drucksensoren

Welche Symptome treten parallel mit dem Fehlercode P0745 auf?

• Schaltprobleme: Das Getriebe schaltet ruckartig oder verzögert zwischen den Gängen
• Notlaufprogramm: Das Fahrzeug bleibt in einem Gang "hängen" und schaltet nicht mehr
• Erhöhter Kraftstoffverbrauch: Durch ineffiziente Gangwechsel steigt der Verbrauch deutlich
• Ungewöhnliche Geräusche: Pfeifende oder surrende Geräusche aus dem Getriebebereich
• Ruckeln beim Anfahren: Das Fahrzeug ruckelt beim Start oder bei niedrigen Geschwindigkeiten
• Überhitzung des Getriebes: Das Getriebe wird ungewöhnlich heiß

Wie kann man das Problem des Fehlercodes P0745 beheben?

• Die Reparatur erfordert meist eine systematische Diagnose, da mehrere Komponenten betroffen sein können.
• Getriebeöl und Filter wechseln: Altes oder verschmutztes Öl durch frisches ATF ersetzen und dabei den Getriebefilter erneuern
• Druckregelsolenoid A austauschen: Das defekte Magnetventil im Ventilkörper lokalisieren und durch ein neues Original- oder gleichwertiges Ersatzteil ersetzen
• Verkabelung und Steckverbindungen prüfen: Alle elektrischen Verbindungen zum Solenoid auf Beschädigungen, Korrosion oder lockere Kontakte untersuchen und reparieren
• Ventilkörper reinigen oder austauschen: Den gesamten Ventilkörper ausbauen, professionell reinigen oder bei schweren Schäden komplett ersetzen
• Getriebesteuergerät diagnostizieren: Das TCM mit spezieller Diagnosesoftware testen und bei Bedarf neu programmieren oder austauschen
• Hydraulikdruck messen: Mit Manometern den Systemdruck prüfen und mechanische Defekte im Getriebe ausschließen