Fehlercode P0746 – eine Schritt-für-Schritt-Anleitung zur Diagnose und Fehlerbehebung

Die Bedeutung des Fehlercodes P0746 – Leistung des Druckregelmagneten oder Feststecken

P0746: Ursachen, Anzeichen und Reparaturen

Der Fehlercode P0746 wird angezeigt und die Motorkontrollleuchte ist an – was bedeutet das?

Das OBD/EOBD-System hat erkannt, dass ein Problem mit dem Magnetventil für die Druckregelung des Automatikgetriebes vorliegt. Dieser DTC P0746 bezieht sich speziell auf einen Fehler im Druckregelventil-Magnetventil A des Getriebes. Bei verschiedenen Herstellern kann dieser Trouble Code auch als "Pressure Control Solenoid A Performance" bezeichnet werden.

Welche Ursachen kann dieser Fehlercode haben?

Defektes Druckregelventil-Magnetventil A
Beschädigte oder korrodierte Verkabelung zum Magnetventil
Lockere oder verschmutzte Steckverbindungen
Verstopfte Hydraulikkanäle im Getriebegehäuse
Niedriger oder verschmutzter Getriebeölstand
Defektes Getriebesteuergerät (TCM)
Mechanische Schäden am Ventilkörper
Elektrische Kurzschlüsse oder Unterbrechungen

Welche Symptome treten parallel mit dem Fehlercode P0746 auf?

Schaltprobleme: Das Getriebe schaltet ruckartig oder verzögert zwischen den Gängen
Getriebe im Notlaufmodus: Das Fahrzeug bleibt in einem Gang "hängen" und schaltet nicht mehr
Erhöhter Kraftstoffverbrauch: Durch ineffiziente Gangwechsel steigt der Verbrauch deutlich an
Vibrationen: Spürbare Vibrationen während der Fahrt, besonders beim Beschleunigen
Überhitzung: Das Getriebe kann überhitzen und in den Schutzmodus wechseln
Startprobleme: In schweren Fällen lässt sich das Fahrzeug nicht mehr anfahren

Wie kann man das Problem des Fehlercodes P0746 beheben?

Die Reparatur dieses Fault Codes erfordert eine systematische Herangehensweise an die Getriebetechnik.
Getriebeöl und Filter komplett wechseln, da verschmutztes Öl die Magnetventile blockieren kann
Druckregelventil-Magnetventil A ausbauen, reinigen oder bei Defekt komplett ersetzen
Alle elektrischen Verbindungen zum Magnetventil prüfen und beschädigte Kabel reparieren oder erneuern
Steckverbindungen reinigen, auf Korrosion prüfen und mit Kontaktspray behandeln
Ventilkörper ausbauen und hydraulische Kanäle professionell reinigen lassen
Getriebesteuergerät diagnostizieren und bei Defekt austauschen oder neu programmieren
Komplette Getriebespülung durchführen, um alle Ablagerungen zu entfernen

FAQ – Häufige Fragen zu DTC P0746

Kann ich mit dem Fehlercode P0746 weiterfahren?

Kurze Strecken sind möglich, aber der Code P0746 kann zu schweren Getriebeschäden führen. Das Fahrzeug sollte zeitnah in eine Werkstatt gebracht werden, da das Getriebe im Notlaufmodus arbeitet und überhitzen kann.

Was kostet die Reparatur des Fehlercodes P0746?

Die Kosten variieren je nach Ursache zwischen 150-800 Euro. Ein einfacher Ölwechsel kostet etwa 150-250 Euro, während der Austausch des Magnetventils 300-500 Euro und eine Ventilkörper-Reparatur bis zu 800 Euro kosten kann.

Wie kann ich den Fehlercode P0746 selbst löschen?

Der DTC P0746 kann mit einem OBD-Scanner gelöscht werden, kehrt aber zurück, wenn die Ursache nicht behoben wurde. Eine dauerhafte Löschung erfordert die Reparatur des zugrundeliegenden Problems am Getriebe.

Ist der Fehlercode P0746 herstellerspezifisch?

Nein, P0746 ist ein standardisierter EOBD-Code, der bei allen Herstellern dieselbe Bedeutung hat. Allerdings können die spezifischen Reparaturverfahren und Magnetventil-Positionen je nach Fahrzeugmodell variieren.

Kann schlechtes Getriebeöl den Code P0746 verursachen?

Ja, altes oder verschmutztes Getriebeöl ist eine häufige Ursache für diesen Trouble Code. Ablagerungen können die Magnetventile blockieren und zu Fehlfunktionen im Hydrauliksystem führen.

Wie lange dauert die Reparatur des Fehlercodes P0746?

Je nach Ursache dauert die Reparatur 2-8 Stunden. Ein einfacher Ölwechsel benötigt etwa 2 Stunden, während der Ausbau des Ventilkörpers einen ganzen Arbeitstag in Anspruch nehmen kann.

Fahrzeuge, bei denen der Fehlercode P0746 am häufigsten vorkommt

Der Fehlercode P0746 ist ein weit verbreiteter Getriebefehler, der sich auf das Druckregelventil-Magnetventil A bezieht und bei Fahrzeugen mit Automatikgetriebe auftreten kann, kommt aber am häufigsten bei den folgenden Fahrzeugen vor:

Audi: A4, A6, Q5, Q7 (2005-2015)
BMW: 3er, 5er, X3, X5 (2004-2014)
Mercedes-Benz: C-Klasse, E-Klasse, ML-Klasse (2003-2013)
Volkswagen: Passat, Touareg, Phaeton (2005-2016)
Ford: Focus, Mondeo, Galaxy (2007-2015)
Opel: Insignia, Astra, Zafira (2008-2016)
Toyota: Avensis, RAV4, Prius (2006-2014)
Honda: Accord, CR-V, Civic (2005-2013)
Nissan: Qashqai, X-Trail, Juke (2007-2015)
Hyundai: i30, ix35, Santa Fe (2008-2016)

Falls der Code P0746 bei deinem Fahrzeug auftritt, solltest du nicht zu lange mit der Reparatur warten. Getriebeschäden können sich schnell verschlimmern und deutlich teurere Reparaturen zur Folge haben. Eine frühzeitige Diagnose in einer Fachwerkstatt kann oft kostengünstigere Lösungen ermöglichen und das Getriebe vor größeren Schäden bewahren.

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