Der Fehlercode P1125 wird angezeigt und die Motorkontrollleuchte ist an – was bedeutet das?
Der DTC P1125 ist ein herstellerspezifischer Fehlercode, der vom OBD/EOBD-System erkannt wird und auf ein Problem mit dem Drosselklappensteller oder der elektronischen Drosselklappensteuerung hinweist. Dieser trouble code tritt hauptsächlich bei Volkswagen, Audi, Seat und Skoda Fahrzeugen auf und signalisiert eine Störung in der Drosselklappenposition oder deren Regelung.
Welche Ursachen kann dieser Fehlercode haben?
- Defekter Drosselklappensteller
- Verschmutzte oder klemmende Drosselklappe
- Beschädigtes Drosselklappenpotentiometer
- Defekte Kabelverbindungen zum Drosselklappensteller
- Fehlerhafte Motorsteuergerät-Software
- Lockere oder korrodierte Steckverbindungen
- Defekter Drosselklappensensor
- Mechanische Blockierung der Drosselklappe
- Verschleiß der Drosselklappenachse
- Defekte Spannungsversorgung des Drosselklappensystems
Welche Symptome treten parallel mit dem Fehlercode P1125 auf?
- Leistungsverlust: Der Motor zeigt deutlich reduzierte Leistung und reagiert träge auf Gasgeben
- Unregelmäßiger Leerlauf: Der Motor läuft unrund im Standgas oder stellt sogar ab
- Startprobleme: Das Fahrzeug lässt sich schwer starten oder benötigt mehrere Startversuche
- Notlaufprogramm: Das Fahrzeug schaltet in den Notlaufmodus mit begrenzter Geschwindigkeit
- Ruckeln beim Beschleunigen: Spürbare Unregelmäßigkeiten beim Gasgeben, besonders unter Last
- Erhöhter Kraftstoffverbrauch: Deutlich gestiegener Verbrauch durch ineffiziente Verbrennung
Wie kann man das Problem des Fehlercodes P1125 beheben?
- Die Reparatur des fault code P1125 erfordert eine systematische Diagnose und gezielte Maßnahmen zur Behebung der Drosselklappenproblematik.
- Drosselklappe reinigen: Ausbau der Drosselklappe und gründliche Reinigung mit speziellem Drosselklappenreiniger, anschließend Grundeinstellung durchführen
- Drosselklappensteller ersetzen: Kompletter Austausch des defekten Drosselklappenstellers inklusive Anlernen über Diagnosegerät
- Kabelbaum prüfen und reparieren: Durchgangsprüfung aller Leitungen zum Drosselklappensteller und Reparatur beschädigter Kabel oder Stecker
- Motorsteuergerät-Update: Software-Update des Steuergeräts beim Vertragshändler zur Behebung bekannter Programmfehler
- Drosselklappenpotentiometer tauschen: Separater Austausch des Positionssensors, falls dieser einzeln verfügbar ist
- Grundeinstellung durchführen: Nach jeder Reparatur die Drosselklappe über Diagnosegerät neu anlernen und kalibrieren
FAQ – Häufige Fragen zu DTC P1125
Kann ich mit dem Fehlercode P1125 weiterfahren?
Das Weiterfahren mit dem Code P1125 ist nur eingeschränkt möglich. Das Fahrzeug schaltet meist in den Notlaufmodus, wodurch die Geschwindigkeit begrenzt wird. Eine zeitnahe Reparatur ist dringend empfohlen, da weitere Schäden am Motor entstehen können.
Was kostet die Reparatur des Fehlercodes P1125?
Die Reparaturkosten variieren je nach Ursache: Eine Drosselklappenreinigung kostet etwa 80-150 Euro, ein neuer Drosselklappensteller zwischen 200-600 Euro plus Arbeitszeit. Bei Kabelproblemen können die Kosten bei 100-300 Euro liegen.
Wie kann ich den Fehlercode P1125 selbst löschen?
Der DTC P1125 lässt sich mit einem OBD-Diagnosegerät löschen, kehrt jedoch zurück, wenn die Ursache nicht behoben wurde. Nach erfolgreicher Reparatur verschwindet der trouble code automatisch nach mehreren Fahrzyklen.
Ist der Fehlercode P1125 bei allen Herstellern gleich?
Nein, P1125 ist ein herstellerspezifischer Code, der hauptsächlich bei VAG-Fahrzeugen (Volkswagen, Audi, Seat, Skoda) auftritt. Andere Hersteller verwenden für ähnliche Probleme unterschiedliche Codes.
Wie oft tritt der Fehlercode P1125 auf?
Der Code P1125 ist relativ häufig bei VAG-Fahrzeugen ab Baujahr 2000, besonders bei Fahrzeugen mit höherer Laufleistung. Die elektronische Drosselklappe ist ein Verschleißteil, das nach 100.000-200.000 km Probleme bereiten kann.
Kann eine verschmutzte Drosselklappe den P1125 auslösen?
Ja, eine stark verschmutzte Drosselklappe ist eine häufige Ursache für den EOBD-Code P1125. Ablagerungen können die Bewegung der Klappe behindern und zu Positionsfehlern führen, die das Steuergerät als fault code registriert.
Wie VW TOURAN 1T3 Scheinwerfer-Lampe wechseln – Problemlösung [AUTODOC TUTORIAL]
Wie MERCEDES-BENZ A W169 Bremsscheiben hinten und Bremsbeläge wechseln TUTORIAL | AUTODOC
Wie OPEL CORSA D Scheinwerfer wechseln – Problemlösung [AUTODOC TUTORIAL]
Wie BMW E90 Stoßdämpfer vorne wechseln [AUTODOC TUTORIAL]
Wie Audi A4 B8 Limousine Querlenker vorderen / Achslenker vorderen wechseln [AUTODOC TUTORIAL]
Wie FORD FOCUS 3 Bremsbeläge hinten wechseln TUTORIAL | AUTODOC
Wie RENAULT SCENIC 3 Innenraumfilter wechseln TUTORIAL | AUTODOC
Wie FIAT PUNTO hintere Bremstrommel und Bremsbacken wechseln TUTORIAL | AUTODOC
Kostenfrei herunterladen
4.12 MB
Kostenfrei herunterladen
Kostenfrei herunterladen
Kostenfrei herunterladen
Kostenfrei herunterladen
Kostenfrei herunterladen
Im Forum fragen
Anzeichen für defekte Bremssättel: So prüfen Sie den Verschleiß selbst | AUTODOC
Fehlercode p0401 ✅ AGR-Durchfluss zu gering
Die 6 besten Produkte, um dein Auto zu verschönern | Tipps von AUTODOC
Dinge, die Sie niemals mit einem Automatikgetriebe tun sollten | AUTODOC-Tipps
