Der Fehlercode P1138 wird angezeigt und die Motorkontrollleuchte ist an – was bedeutet das?
Der DTC P1138 wird vom OBD-System erkannt, wenn ein Problem mit der Lambdasonde oder dem Luft-Kraftstoff-Gemisch-Regelkreis vorliegt. Dieser herstellerspezifische Fehlercode betrifft hauptsächlich das Kraftstoffeinspritzsystem und die Abgasreinigung. Je nach Fahrzeughersteller können die genauen Definitionen variieren, meist bezieht sich der Code jedoch auf eine Fehlfunktion der Lambdasonde Bank 1 Sensor 1.
Welche Ursachen kann dieser Fehlercode haben?
- Defekte Lambdasonde (Bank 1, Sensor 1)
- Beschädigte Kabelverbindungen zur Lambdasonde
- Verschmutzte oder verstopfte Kraftstoffinjektoren
- Defekter Luftmassenmesser (MAF-Sensor)
- Undichtigkeiten im Ansaugsystem
- Fehlerhafte Kraftstoffpumpe oder niedriger Kraftstoffdruck
- Defektes Kraftstoffdruckregulierventil
- Verschmutzter Luftfilter
- Lockere oder korrodierte Steckverbindungen
- Defekte Motorsteuerung (ECU)
Welche Symptome treten parallel mit dem Fehlercode P1138 auf?
- Motorleistung: Reduzierte Motorleistung und schlechte Beschleunigung
- Kraftstoffverbrauch: Erhöhter Benzinverbrauch durch unoptimale Gemischzusammensetzung
- Leerlaufprobleme: Unruhiger Leerlauf oder Motor geht im Leerlauf aus
- Startverhalten: Schwierigkeiten beim Starten, besonders bei kaltem Motor
- Abgasgeruch: Ungewöhnlicher Geruch aus dem Auspuff oder schwarzer Rauch
- Ruckeln: Motor ruckelt während der Fahrt oder bei Beschleunigung
Wie kann man das Problem des Fehlercodes P1138 beheben?
- Die Reparatur erfordert eine systematische Diagnose, um die genaue Ursache zu identifizieren.
- Lambdasonde Bank 1 Sensor 1 austauschen, wenn Messwerte außerhalb der Spezifikation liegen
- Kabelbaum zur Lambdasonde auf Beschädigungen prüfen und defekte Kabel reparieren oder ersetzen
- Kraftstoffinjektoren professionell reinigen oder bei starker Verschmutzung austauschen
- Luftmassenmesser reinigen oder bei Defekt durch neuen MAF-Sensor ersetzen
- Ansaugsystem auf Undichtigkeiten überprüfen und defekte Schläuche oder Dichtungen erneuern
- Kraftstoffdruck messen und bei zu niedrigem Druck Kraftstoffpumpe oder Filter austauschen
- Luftfilter kontrollieren und bei Verschmutzung durch neuen Filter ersetzen
- Alle elektrischen Verbindungen reinigen und auf festen Sitz prüfen
FAQ – Häufige Fragen zu DTC P1138
Kann ich mit dem Fehlercode P1138 weiterfahren?
Kurze Strecken sind möglich, aber der Code P1138 sollte zeitnah behoben werden. Eine defekte Lambdasonde kann zu erhöhtem Kraftstoffverbrauch und Motorschäden führen. Bei starken Symptomen wie Motoraussetzer sollten Sie das Fahrzeug nicht weiterfahren.
Was kostet die Reparatur des Fehlercodes P1138?
Die Reparaturkosten variieren je nach Ursache zwischen 50-500 Euro. Eine neue Lambdasonde kostet 80-200 Euro plus Arbeitszeit, während eine Kraftstoffinjektoren-Reinigung etwa 150-300 Euro kostet. Die Diagnose schlägt mit 50-100 Euro zu Buche.
Wie erkenne ich eine defekte Lambdasonde bei P1138?
Typische Anzeichen sind schwankende Abgaswerte, erhöhter Kraftstoffverbrauch und unruhiger Leerlauf. Mit einem OBD-Scanner können Sie die Live-Daten der Lambdasonde auslesen - gesunde Sensoren wechseln regelmäßig zwischen 0,1-0,9 Volt.
Kann der Fehlercode P1138 durch schlechten Kraftstoff entstehen?
Ja, minderwertiger oder verunreinigter Kraftstoff kann die Lambdasonde beschädigen und den Code P1138 auslösen. Verwenden Sie immer Kraftstoff von Marken-Tankstellen und prüfen Sie regelmäßig den Kraftstofffilter.
Wie oft tritt der Fehlercode P1138 auf?
Der DTC P1138 ist ein relativ häufiger herstellerspezifischer Code, besonders bei Fahrzeugen mit höherer Laufleistung. Lambdasonden haben typischerweise eine Lebensdauer von 100.000-150.000 Kilometern.
Kann ich den Fehlercode P1138 selbst reparieren?
Einfache Arbeiten wie Luftfilter-Wechsel oder Steckverbindungen prüfen können Sie selbst durchführen. Der Austausch der Lambdasonde erfordert jedoch Spezialwerkzeug und Fachwissen, da sie oft schwer zugänglich ist und korrekt angezogen werden muss.