Fehlercode P1152 – eine Schritt-für-Schritt-Anleitung zur Diagnose und Fehlerbehebung

Die Bedeutung des Fehlercodes P1152 – Fehlender HO2S21-Schalter - Sensor zeigt fettes

P1152: Ursachen, Anzeichen und Reparaturen

Der Fehlercode P1152 wird angezeigt und die Motorkontrollleuchte ist an – was bedeutet das?

Das OBD/EOBD-System hat einen Fehler im Kraftstoffgemisch-Regelkreis erkannt, der auf ein zu mageres Gemisch in Bank 2 hinweist. Dieser DTC P1152 betrifft hauptsächlich das Kraftstoffsystem, die Lambdasonden und die Einspritzanlage. Bei verschiedenen Herstellern kann dieser trouble code leicht unterschiedliche Bedeutungen haben, bezieht sich aber generell auf Probleme mit der Kraftstoff-Luft-Mischung.

Welche Ursachen kann dieser Fehlercode haben?

Defekte Lambdasonde in Bank 2
Verstopfte oder defekte Kraftstoffeinspritzdüsen
Beschädigte Vakuumschläuche
Defekter Kraftstoffdruckregler
Verschmutzter Luftmassenmesser
Undichtigkeiten im Ansaugtrakt
Defekte Kraftstoffpumpe
Verstopfter Kraftstofffilter
Lockere oder korrodierte Steckverbindungen
Defektes Motorsteuergerät

Welche Symptome treten parallel mit dem Fehlercode P1152 auf?

Motorleistungsverlust: Spürbare Reduzierung der Motorleistung, besonders bei höheren Drehzahlen
Unruhiger Leerlauf: Motor läuft ungleichmäßig oder stottert im Standgas
Erhöhter Kraftstoffverbrauch: Deutlich höherer Verbrauch trotz normalem Fahrverhalten
Startprobleme: Schwierigkeiten beim Starten, besonders bei kaltem Motor
Ruckeln während der Fahrt: Ungleichmäßiger Motorlauf bei konstanter Geschwindigkeit
Abgasprobleme: Erhöhte Emissionswerte bei der Abgasuntersuchung

Wie kann man das Problem des Fehlercodes P1152 beheben?

Die Reparatur erfordert eine systematische Diagnose, um die genaue Ursache zu identifizieren.
Lambdasonde Bank 2 prüfen und bei Bedarf ersetzen: Widerstandsmessung durchführen und Signalspannung kontrollieren, defekte Sonde austauschen
Kraftstoffdrucksystem überprüfen: Kraftstoffdruck messen, Kraftstofffilter und Kraftstoffpumpe bei unzureichendem Druck ersetzen
Einspritzdüsen reinigen oder ersetzen: Durchflussmenge testen und verstopfte Düsen professionell reinigen lassen oder austauschen
Vakuumleitungen kontrollieren: Alle Schläuche auf Risse und Undichtigkeiten prüfen, beschädigte Teile ersetzen
Luftmassenmesser reinigen: Sensor mit speziellem Reiniger säubern oder bei Defekt komplett erneuern
Ansaugtrakt auf Undichtigkeiten prüfen: Rauchtest durchführen und undichte Stellen abdichten oder Bauteile ersetzen

FAQ – Häufige Fragen zu DTC P1152

Kann ich mit dem Fehlercode P1152 weiterfahren?

Kurze Strecken sind möglich, aber nicht empfehlenswert. Der fault code P1152 kann zu Motorschäden führen, wenn das Problem nicht zeitnah behoben wird. Lassen Sie das Fahrzeug baldmöglichst in einer Werkstatt überprüfen.

Was kostet die Reparatur des Fehlercodes P1152?

Die Reparaturkosten variieren je nach Ursache zwischen 80€ und 800€. Eine neue Lambdasonde kostet etwa 150-300€, während Kraftstoffsystem-Reparaturen bis zu 600€ kosten können.

Wie lange dauert die Diagnose des DTC P1152?

Eine professionelle Diagnose dauert in der Regel 1-2 Stunden. Die eigentliche Reparatur kann je nach Ursache zwischen 30 Minuten und einem ganzen Arbeitstag in Anspruch nehmen.

Kann der Fehlercode P1152 durch schlechten Kraftstoff entstehen?

Ja, minderwertiger oder verunreinigter Kraftstoff kann diesen EOBD-Fehler verursachen. Tanken Sie hochwertigen Kraftstoff und verwenden Sie gelegentlich Kraftstoffsystem-Reiniger.

Ist der Code P1152 bei allen Herstellern gleich?

Nein, P1152 ist ein herstellerspezifischer Code. Die genaue Bedeutung kann zwischen verschiedenen Automarken variieren, bezieht sich aber meist auf Kraftstoffgemisch-Probleme.

Welche Werkzeuge brauche ich zur Diagnose des Fehlercodes P1152?

Sie benötigen ein OBD-Diagnosegerät, ein Multimeter, einen Kraftstoffdruckprüfer und idealerweise ein Oszilloskop für die Lambdasonden-Diagnose.

Fahrzeuge, bei denen der Fehlercode P1152 am häufigsten vorkommt

Der Fehlercode P1152 ist ein herstellerspezifischer DTC, der Probleme mit dem Kraftstoffgemisch anzeigt und bei verschiedenen Fahrzeugsystemen auftreten kann, kommt aber am häufigsten bei den folgenden Fahrzeugen vor:

Ford: Focus, Mondeo, Fiesta, Kuga, C-Max (2005-2018)
Mazda: Mazda3, Mazda6, CX-5, CX-3, MX-5 (2008-2020)
Volvo: S60, V70, XC90, S80, V60 (2006-2016)
Honda: Civic, Accord, CR-V, Jazz, HR-V (2007-2019)
Nissan: Qashqai, X-Trail, Micra, Juke, Note (2009-2021)
Hyundai: i30, Tucson, Santa Fe, Elantra, i20 (2010-2022)
Kia: Ceed, Sportage, Rio, Sorento, Picanto (2011-2023)

Falls der Code P1152 bei deinem Fahrzeug auftritt, solltest du zunächst die Lambdasonden und das Kraftstoffsystem überprüfen lassen. Viele dieser Fahrzeuge sind bekannt für Probleme mit den Sauerstoffsensoren nach höherer Laufleistung. Eine rechtzeitige Diagnose kann teure Folgeschäden am Motor verhindern. Wende dich an eine Fachwerkstatt, die Erfahrung mit deinem spezifischen Fahrzeugmodell hat, da die Reparaturansätze je nach Hersteller variieren können.

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