Fehlercode P1585 – eine Schritt-für-Schritt-Anleitung zur Diagnose und Fehlerbehebung

Der Fehlercode P1585 wird angezeigt und die Motorkontrollleuchte ist an – was bedeutet das?

Der DTC P1585 ist ein herstellerspezifischer Fehlercode, der von der OBD/EOBD-Diagnose erkannt wird und auf ein Problem mit dem Kraftstoffpumpensteuersystem hinweist. Dieser Trouble Code tritt auf, wenn das Motorsteuergerät eine Fehlfunktion in der Kraftstoffpumpensteuerung oder deren Stromkreis erkennt. Je nach Fahrzeughersteller kann sich die genaue Definition dieses Fehlercodes leicht unterscheiden.

Welche Ursachen kann dieser Fehlercode haben?

• Defekte Kraftstoffpumpe
• Beschädigtes Kraftstoffpumpenrelais
• Unterbrochene oder beschädigte Kabelverbindungen zur Kraftstoffpumpe
• Defektes Kraftstoffpumpensteuergerät
• Korrodierte oder lockere Steckverbindungen
• Defekter Kraftstoffdrucksensor
• Verstopfter Kraftstofffilter
• Fehlerhafte Masseleitung der Kraftstoffpumpe
• Defekte Sicherung im Kraftstoffpumpenstromkreis

Welche Symptome treten parallel mit dem Fehlercode P1585 auf?

• Startprobleme: Das Fahrzeug lässt sich schwer starten oder startet gar nicht
• Motoraussetzer: Unregelmäßiger Motorlauf besonders unter Last
• Leistungsverlust: Reduzierte Motorleistung während der Fahrt
• Ruckeln: Das Fahrzeug ruckelt oder stottert beim Beschleunigen
• Motor stirbt ab: Der Motor geht während der Fahrt plötzlich aus
• Kraftstoffgeruch: Benzingeruch im oder um das Fahrzeug
• Ungewöhnliche Geräusche: Summende oder surrende Geräusche aus dem Kraftstofftank

Wie kann man das Problem des Fehlercodes P1585 beheben?

• Die Reparatur des Fehlercodes P1585 erfordert eine systematische Diagnose des Kraftstoffpumpensystems.
• Überprüfung und Austausch des Kraftstoffpumpenrelais sowie aller zugehörigen Sicherungen im Sicherungskasten
• Komplette Inspektion aller Kabelverbindungen zur Kraftstoffpumpe und Reparatur beschädigter oder korrodierter Leitungen
• Austausch der defekten Kraftstoffpumpe einschließlich Überprüfung des Kraftstoffdrucks im System
• Reinigung oder Austausch des Kraftstofffilters und Überprüfung der gesamten Kraftstoffzufuhr
• Diagnose und Reparatur des Kraftstoffpumpensteuergeräts sowie Überprüfung der Kommunikation mit dem Motorsteuergerät
• Überprüfung und Reparatur aller Masseanschlüsse im Kraftstoffpumpenstromkreis
• Austausch des Kraftstoffdrucksensors und Kalibrierung des Systems