Fehlercode P1606 – eine Schritt-für-Schritt-Anleitung zur Diagnose und Fehlerbehebung

Die Bedeutung des Fehlercodes P1606 – Fehlfunktion des O/P-Schaltkreises des ECM-Steuerrelais

P1606: Ursachen, Anzeichen und Reparaturen

Der Fehlercode P1606 wird angezeigt und die Motorkontrollleuchte ist an – was bedeutet das?

Das OBD/EOBD-System hat einen Fehler im Bereich der Motorsteuerung oder der elektronischen Gaspedalstellung erkannt. Dieser DTC P1606 ist ein herstellerspezifischer Trouble Code, der hauptsächlich bei General Motors, Chevrolet und anderen GM-Fahrzeugen auftritt und auf Probleme mit dem elektronischen Drosselklappensteuermodul oder der Kommunikation zwischen Steuergeräten hinweist.

Welche Ursachen kann dieser Fehlercode haben?

Defektes elektronisches Drosselklappensteuermodul (TAC)
Beschädigte Kabelverbindungen zum Gaspedalpositionssensor
Lockere oder korrodierte Steckverbindungen am Drosselklappenkörper
Fehlerhafte Motorsteuergerät-Software
Defekter Gaspedalpositionssensor
Unterbrochene CAN-Bus-Kommunikation zwischen Steuergeräten
Spannungsprobleme in der 5V-Referenzspannung
Mechanische Beschädigungen am Drosselklappenkörper

Welche Symptome treten parallel mit dem Fehlercode P1606 auf?

Startprobleme: Das Fahrzeug lässt sich nicht starten oder springt schlecht an
Leerlaufprobleme: Unruhiger oder schwankender Leerlauf
Gaspedalreaktion: Verzögerte oder fehlende Reaktion auf Gaspedalbetätigung
Notlaufprogramm: Motor läuft nur im Notlaufmodus mit reduzierter Leistung
Motorabwürgen: Motor geht während der Fahrt oder im Stand aus
Beschleunigungsprobleme: Schlechte Beschleunigung oder ruckelnder Motorlauf

Wie kann man das Problem des Fehlercodes P1606 beheben?

Die Reparatur dieses Fault Codes erfordert eine systematische Diagnose der elektronischen Drosselklappensteuerung.
Überprüfung und Reinigung aller Steckverbindungen am Drosselklappenkörper und Gaspedalmodul, gefolgt von einer Testfahrt zur Funktionskontrolle
Austausch des elektronischen Drosselklappensteuermoduls (TAC) und anschließende Neuprogrammierung mit der Herstellersoftware
Ersetzen des Gaspedalpositionssensors und Durchführung einer Grundeinstellung über das Diagnosegerät
Aktualisierung der Motorsteuergerät-Software auf die neueste Version beim autorisierten Händler
Austausch des kompletten Drosselklappenkörpers bei mechanischen Defekten und nachfolgende Kalibrierung
Reparatur oder Austausch beschädigter Kabelbäume zwischen den betroffenen Steuergeräten mit anschließender Funktionsprüfung

FAQ – Häufige Fragen zu DTC P1606

Kann ich mit dem Fehlercode P1606 weiterfahren?

Das Weiterfahren mit dem Code P1606 ist nicht empfehlenswert, da das Fahrzeug im Notlaufprogramm läuft und die normale Gaspedalfunktion beeinträchtigt ist. Dies kann zu gefährlichen Situationen im Straßenverkehr führen.

Wie teuer ist die Reparatur des Fehlercodes P1606?

Die Reparaturkosten für den DTC P1606 liegen zwischen 200-800 Euro, abhängig von der Ursache. Ein neuer Drosselklappenkörper kostet etwa 300-600 Euro, während ein Gaspedalpositionssensor 100-250 Euro kostet.

Kann ich den Fehlercode P1606 selbst reparieren?

Einfache Arbeiten wie die Reinigung von Steckverbindungen können selbst durchgeführt werden. Der Austausch von Komponenten und die Neuprogrammierung erfordern jedoch Fachwissen und spezielle Diagnosegeräte.

Wie lange dauert die Reparatur des Trouble Codes P1606?

Die Diagnose und Reparatur des EOBD-Codes P1606 dauert in der Regel 2-4 Stunden, abhängig von der zu ersetzenden Komponente und der notwendigen Programmierung.

Kommt der Fehlercode P1606 nach der Reparatur wieder?

Bei fachgerechter Reparatur und ordnungsgemäßer Programmierung sollte der Code P1606 nicht wiederkehren. Wichtig ist die vollständige Grundeinstellung nach dem Komponentenaustausch.

Was passiert wenn ich den DTC P1606 ignoriere?

Das Ignorieren des Fehlercodes P1606 kann zu weiteren Schäden am Motorsystem führen und die Verkehrssicherheit erheblich beeinträchtigen, da das Fahrzeug unvorhersehbar reagieren kann.

Fahrzeuge, bei denen der Fehlercode P1606 am häufigsten vorkommt

Der Fehlercode P1606 ist ein herstellerspezifischer DTC, der hauptsächlich Probleme mit der elektronischen Drosselklappensteuerung anzeigt und kann verschiedene GM-Fahrzeuge betreffen, kommt aber am häufigsten bei den folgenden Fahrzeugen vor:

Chevrolet: Aveo, Cruze, Malibu, Impala, Equinox (2005-2015)
GMC: Sierra, Terrain, Acadia, Yukon (2007-2016)
Buick: LaCrosse, Enclave, Regal, Verano (2008-2017)
Cadillac: CTS, SRX, Escalade, ATS (2006-2016)
Pontiac: G6, G8, Solstice, Torrent (2005-2010)
Saturn: Aura, Vue, Outlook, Sky (2006-2010)
Opel: Insignia, Astra, Zafira (2008-2014)

Falls der Code P1606 bei deinem Fahrzeug auftritt, solltest du zunächst die Steckverbindungen am Drosselklappenkörper überprüfen und das Fahrzeug zeitnah in einer Fachwerkstatt diagnostizieren lassen. Eine frühzeitige Reparatur verhindert teure Folgeschäden und gewährleistet die Verkehrssicherheit. Bei GM-Fahrzeugen ist oft eine Softwareaktualisierung oder die Neuprogrammierung des Steuergeräts erforderlich, die nur mit herstellerspezifischen Diagnosegeräten durchgeführt werden kann.

Wie VW TOURAN 1T3 Scheinwerfer-Lampe wechseln – Problemlösung [AUTODOC TUTORIAL]

154K Aufrufe

Veröffentlicht am: 11/02/2019
Wie MERCEDES-BENZ A W169 Bremsscheiben hinten und Bremsbeläge wechseln TUTORIAL | AUTODOC

82K Aufrufe

Veröffentlicht am: 03/11/2017
Wie OPEL CORSA D Scheinwerfer wechseln – Problemlösung [AUTODOC TUTORIAL]

165K Aufrufe

Veröffentlicht am: 04/08/2020
Wie BMW E90 Stoßdämpfer vorne wechseln [AUTODOC TUTORIAL]

123K Aufrufe

Veröffentlicht am: 17/07/2018
Wie Audi A4 B8 Limousine Querlenker vorderen / Achslenker vorderen wechseln [AUTODOC TUTORIAL]

93K Aufrufe

Veröffentlicht am: 26/05/2020
Wie FORD FOCUS 3 Bremsbeläge hinten wechseln TUTORIAL | AUTODOC

98K Aufrufe

Veröffentlicht am: 04/01/2017
Wie RENAULT SCENIC 3 Innenraumfilter wechseln TUTORIAL | AUTODOC

67K Aufrufe

Veröffentlicht am: 24/04/2017
Wie FIAT PUNTO hintere Bremstrommel und Bremsbacken wechseln TUTORIAL | AUTODOC

75K Aufrufe

Veröffentlicht am: 17/05/2018

Anleitung: VW Golf VI Schrägheck (5K1) Thermostat wechseln

Kostenfrei herunterladen
4.12 MB
Anleitung: MERCEDES-BENZ A-Klasse (W169) Keilriemen wechseln

Kostenfrei herunterladen
1.38 MB
Anleitung: OPEL Meriva B (S10) Bremsbeläge hinten wechseln

Kostenfrei herunterladen
2.34 MB
Anleitung: BMW 3 Touring (E91) Stoßdämpfer hinten wechseln

Kostenfrei herunterladen
2.51 MB
Anleitung: AUDI A6 C6 Avant (4F5) Keilriemen wechseln

Kostenfrei herunterladen
1.5 MB
Anleitung: Ford Fiesta JA8 Zahnriemensatz mit Wasserpumpe wechseln

Kostenfrei herunterladen
7.83 MB

Möchten Sie noch mehr nützliche Informationen erhalten?

Stellen Sie Fragen oder teilen Sie Ihre Reparaturerfahrungen im Autoforum. Abonnieren Sie Updates, damit Sie keine neuen Anleitungen verpassen.

Im Forum fragen

Wie man einen Schaumsprüher selbst baut | Tipps von AUTODOC

89K Aufrufe

Veröffentlicht am: 23/06/2022
Wie Sie verhindern, dass die Autoscheiben beschlagen | Tipps von AUTODOC

126K Aufrufe

Veröffentlicht am: 04/02/2021
Stahlfelgen vs. Alufelgen | AUTODOC

7K Aufrufe

Veröffentlicht am: 13/12/2022
Die 8 häufigsten Fehler, die Autobesitzer machen | Tipps von AUTODOC

530K Aufrufe

Veröffentlicht am: 09/12/2021