Fehlercode P1635 – eine Schritt-für-Schritt-Anleitung zur Diagnose und Fehlerbehebung

Der Fehlercode P1635 wird angezeigt und die Motorkontrollleuchte ist an – was bedeutet das?

Der DTC P1635 ist ein herstellerspezifischer Fehlercode, der vom OBD-System erkannt wird und auf ein Problem mit der Kraftstoffpumpen-Spannungsversorgung oder dem Kraftstoffpumpen-Relais hinweist. Dieser Fault Code tritt hauptsächlich bei Ford-Fahrzeugen auf und signalisiert eine Störung im elektrischen Kreislauf der Kraftstoffpumpe.

Welche Ursachen kann dieser Fehlercode haben?

• Defektes Kraftstoffpumpen-Relais
• Beschädigte Sicherung der Kraftstoffpumpe
• Korrodierte oder lockere Steckverbindungen am Kraftstofftank
• Defekte Kraftstoffpumpe
• Unterbrochene Kabelverbindungen im Kraftstoffpumpen-Stromkreis
• Fehlerhafte Masseleitung der Kraftstoffpumpe
• Defektes Motorsteuergerät (PCM)
• Oxidierte Kontakte im Sicherungskasten

Welche Symptome treten parallel mit dem Fehlercode P1635 auf?

• Startprobleme: Das Fahrzeug lässt sich schwer oder gar nicht starten, da die Kraftstoffpumpe nicht ordnungsgemäß arbeitet. Motoraussetzer: Unregelmäßiger Motorlauf oder plötzliches Absterben des Motors während der Fahrt. Leistungsverlust: Deutlich reduzierte Motorleistung, besonders bei Beschleunigung oder unter Last. Kraftstoffmangel: Der Motor erhält nicht ausreichend Kraftstoff, was zu ruckelndem Fahrbetrieb führt. Motorkontrollleuchte: Die Check-Engine-Leuchte bleibt dauerhaft aktiviert.

Wie kann man das Problem des Fehlercodes P1635 beheben?

• Die Reparatur des EOBD-Fehlercodes P1635 erfordert eine systematische Herangehensweise zur Identifikation der defekten Komponente.
• Kraftstoffpumpen-Relais prüfen und bei Bedarf austauschen - das Relais im Sicherungskasten lokalisieren, mit einem funktionierenden Relais tauschen oder mit einem Multimeter testen
• Sicherung der Kraftstoffpumpe kontrollieren und ersetzen - die entsprechende Sicherung im Motorraum-Sicherungskasten überprüfen und bei Durchbrennen eine neue Sicherung gleicher Amperezahl einsetzen
• Elektrische Verbindungen am Kraftstofftank reinigen und reparieren - alle Steckverbindungen am Tankmodul lösen, mit Kontaktspray reinigen und fest wieder anschließen
• Kraftstoffpumpe komplett austauschen - bei defekter Pumpe das gesamte Tankmodul demontieren und durch ein neues Originalteil ersetzen
• Kabelbaum der Kraftstoffpumpe reparieren - beschädigte Kabel zwischen Sicherungskasten und Tank lokalisieren, durchtrennte Stellen reparieren oder kompletten Kabelstrang erneuern
• Motorsteuergerät diagnostizieren und programmieren lassen - bei PCM-Defekt professionelle Werkstatt aufsuchen für Steuergeräte-Test und gegebenenfalls Austausch mit anschließender Programmierung