Fehlercode P1641 – eine Schritt-für-Schritt-Anleitung zur Diagnose und Fehlerbehebung

Der Fehlercode P1641 wird angezeigt und die Motorkontrollleuchte ist an – was bedeutet das?

Der DTC P1641 wird vom OBD-System erkannt, wenn ein Problem mit der Kraftstoffpumpenrelais-Schaltung festgestellt wird. Dieser herstellerspezifische Fehlercode betrifft hauptsächlich das Kraftstoffsystem und die elektrische Steuerung der Kraftstoffpumpe. Bei verschiedenen Fahrzeugherstellern kann die genaue Definition leicht variieren, bezieht sich aber generell auf Störungen im Kraftstoffpumpen-Steuersystem.

Welche Ursachen kann dieser Fehlercode haben?

• Defektes Kraftstoffpumpenrelais
• Beschädigte Verkabelung zur Kraftstoffpumpe
• Lockere oder korrodierte Steckverbindungen
• Defekte Kraftstoffpumpe
• Fehlerhafte Sicherung im Kraftstoffpumpenstromkreis
• Defektes Motorsteuergerät (ECM/PCM)
• Unterbrochene Masseleitung
• Überlastung des elektrischen Systems

Welche Symptome treten parallel mit dem Fehlercode P1641 auf?

• Startprobleme: Das Fahrzeug lässt sich schwer oder gar nicht starten
• Motoraussetzer: Unregelmäßiger Motorlauf besonders bei niedrigen Drehzahlen
• Leistungsverlust: Reduzierte Motorleistung während der Fahrt
• Ruckeln: Das Fahrzeug ruckelt oder stottert beim Beschleunigen
• Absterben des Motors: Motor geht während der Fahrt aus
• Kraftstoffgeruch: Benzingeruch im oder um das Fahrzeug

Wie kann man das Problem des Fehlercodes P1641 beheben?

• Die Reparatur erfordert eine systematische Diagnose der Kraftstoffpumpen-Schaltung und deren Komponenten.
• Kraftstoffpumpenrelais austauschen und alle Relais-Steckverbindungen auf festen Sitz und Korrosion prüfen
• Sicherung der Kraftstoffpumpe überprüfen und bei Bedarf ersetzen, dabei auch die Sicherungshalterung auf Beschädigungen kontrollieren
• Verkabelung zwischen Kraftstoffpumpe und Steuergerät mit einem Multimeter auf Durchgang und Kurzschlüsse testen
• Kraftstoffpumpe elektrisch prüfen und bei defekter Pumpe komplett austauschen lassen
• Alle Steckverbindungen im Kraftstoffsystem reinigen, mit Kontaktspray behandeln und fest verbinden
• Motorsteuergerät auf Funktionsfähigkeit testen und gegebenenfalls neu programmieren oder austauschen lassen