Der Fehlercode P1642 wird angezeigt und die Motorkontrollleuchte ist an – was bedeutet das?
Der DTC P1642 ist ein herstellerspezifischer Fehlercode, der vom OBD-System erkannt wird und auf ein Problem mit dem Kraftstoffpumpentreiber oder der Kraftstoffpumpensteuerung hinweist. Dieser trouble code tritt hauptsächlich bei Chrysler-, Dodge- und Jeep-Fahrzeugen auf und signalisiert eine Störung im Kraftstoffversorgungssystem.
Welche Ursachen kann dieser Fehlercode haben?
- Defekte Kraftstoffpumpe
- Beschädigtes Kraftstoffpumpenrelais
- Defekter Kraftstoffpumpentreiber im PCM
- Unterbrochene oder beschädigte Verkabelung zur Kraftstoffpumpe
- Korrodierte oder lockere Steckverbindungen
- Defekte Sicherung der Kraftstoffpumpe
- Niedriger Kraftstoffdruck durch verstopften Filter
- Fehlerhafte Masseleitung der Kraftstoffpumpe
Welche Symptome treten parallel mit dem Fehlercode P1642 auf?
- Startprobleme: Das Fahrzeug lässt sich schwer oder gar nicht starten
- Ruckelnder Motor: Unregelmäßiger Motorlauf besonders bei niedrigen Drehzahlen
- Leistungsverlust: Reduzierte Motorleistung während der Fahrt
- Motorstottern: Aussetzer beim Beschleunigen oder unter Last
- Absterben des Motors: Motor geht während der Fahrt aus
- Kraftstoffgeruch: Benzingeruch im oder um das Fahrzeug
Wie kann man das Problem des Fehlercodes P1642 beheben?
- Die Reparatur erfordert eine systematische Diagnose der Kraftstoffversorgung. Hier sind die wichtigsten Lösungsansätze:
- Kraftstoffpumpenrelais austauschen und Funktion mit einem Multimeter prüfen
- Kraftstoffpumpe komplett ersetzen, wenn der Druck unter den Sollwerten liegt
- Verkabelung zwischen PCM und Kraftstoffpumpe auf Durchgang und Isolationsfehler prüfen und reparieren
- Alle Steckverbindungen im Kraftstoffsystem reinigen und mit Kontaktspray behandeln
- Kraftstoffpumpensicherung überprüfen und bei Bedarf austauschen
- PCM-Kraftstoffpumpentreiber durch Fachbetrieb diagnostizieren und reparieren lassen
- Kraftstofffilter erneuern und Kraftstoffdruck mit Manometer messen
FAQ – Häufige Fragen zu DTC P1642
Kann ich mit dem Fehlercode P1642 weiterfahren?
Nein, das Weiterfahren mit diesem fault code ist nicht empfehlenswert. Der P1642 deutet auf Probleme mit der Kraftstoffversorgung hin, was zu plötzlichem Motorstillstand führen kann und ein Sicherheitsrisiko darstellt.
Was kostet die Reparatur des Fehlercodes P1642?
Die Reparaturkosten variieren je nach Ursache: Relais-Austausch 15-30 Euro, neue Kraftstoffpumpe 200-600 Euro plus Arbeitszeit, Verkabelungsreparatur 100-300 Euro. Eine PCM-Reparatur kann 400-800 Euro kosten.
Wie kann ich den Fehlercode P1642 selbst diagnostizieren?
Prüfen Sie zunächst das Kraftstoffpumpenrelais durch Tauschen mit einem identischen Relais. Hören Sie beim Einschalten der Zündung auf das Summen der Kraftstoffpumpe. Messen Sie den Kraftstoffdruck mit einem geeigneten Manometer.
Ist der P1642 ein permanenter oder sporadischer Fehler?
Der P1642 kann sowohl permanent als auch sporadisch auftreten. Intermittierende Probleme deuten oft auf lockere Verbindungen oder ein defektes Relais hin, während permanente Codes meist eine defekte Kraftstoffpumpe signalisieren.
Welche Werkzeuge benötige ich für die P1642 Diagnose?
Für die Diagnose benötigen Sie einen OBD-Scanner, Multimeter, Kraftstoffdruckmessgerät und Grundwerkzeug. Für den Kraftstoffpumpenwechsel sind spezielle Werkzeuge und Sicherheitsmaßnahmen erforderlich.
Kann ein verstopfter Kraftstofffilter den P1642 auslösen?
Ja, ein stark verstopfter Kraftstofffilter kann die Kraftstoffpumpe überlasten und indirekt zum P1642 führen. Der Filter sollte regelmäßig nach Herstellervorgaben gewechselt werden.