Fehlercode P1735 – eine Schritt-für-Schritt-Anleitung zur Diagnose und Fehlerbehebung

Der Fehlercode P1735 wird angezeigt und die Motorkontrollleuchte ist an – was bedeutet das?

Der DTC P1735 ist ein herstellerspezifischer Fehlercode, der hauptsächlich bei General Motors Fahrzeugen auftritt und auf ein Problem mit dem Automatikgetriebe hinweist, speziell bei der 2-3 Schaltventil-Funktion. Das OBD-System erkennt eine Fehlfunktion im Getriebesteuerungsmodul oder in den hydraulischen Komponenten des Automatikgetriebes.

Welche Ursachen kann dieser Fehlercode haben?

• Defektes 2-3 Schaltventil im Getriebeventilkörper
• Verschlissene oder beschädigte Getriebespulen (Solenoids)
• Niedriger Getriebeölstand oder verschmutztes ATF-Öl
• Defekte Verkabelung zum Getriebesteuermodul
• Fehlerhafte Druckregelventile im Hydraulikblock
• Beschädigter Getriebeventilkörper
• Defektes Getriebesteuermodul (TCM)
• Verstopfte Getriebeölfilter
• Mechanischer Verschleiß der Getriebebänder oder Kupplungen

Welche Symptome treten parallel mit dem Fehlercode P1735 auf?

• Schaltprobleme: Das Getriebe schaltet nicht vom 2. in den 3. Gang oder schaltet ruckartig
• Notlaufprogramm: Das Fahrzeug bleibt im Notlaufmodus und nutzt nur wenige Gänge
• Erhöhte Drehzahl: Der Motor dreht höher als normal bei konstanter Geschwindigkeit
• Verzögerte Gangwechsel: Das Automatikgetriebe reagiert träge beim Schalten
• Getriebeschlupf: Spürbare Drehzahlerhöhung ohne entsprechende Beschleunigung
• Unregelmäßiges Schaltverhalten: Unvorhersagbare oder harte Schaltvorgänge

Wie kann man das Problem des Fehlercodes P1735 beheben?

• Die Reparatur des Trouble Codes P1735 erfordert eine systematische Diagnose der Getriebekomponenten.
• Getriebeölstand und -qualität prüfen: ATF-Öl kontrollieren und bei Bedarf wechseln, da verschmutztes oder zu wenig Öl die Hydraulikfunktion beeinträchtigt
• Getriebesteuermodul auslesen und testen: TCM auf weitere Fehlercodes prüfen und Spannungsversorgung sowie Masseanschlüsse kontrollieren
• Schaltventile und Solenoids ersetzen: Defekte 2-3 Schaltventile oder Getriebespulen im Ventilkörper austauschen
• Verkabelung zum Getriebe überprüfen: Kabelverbindungen auf Korrosion, Brüche oder lockere Steckverbindungen untersuchen und reparieren
• Getriebeventilkörper überholen: Hydraulikblock ausbauen, reinigen und verschlissene Ventile oder Dichtungen ersetzen
• Getriebefilter und -öl komplett wechseln: Ölwanne abnehmen, Filter tauschen und frisches ATF-Öl einfüllen