Fehlercode P1857 – eine Schritt-für-Schritt-Anleitung zur Diagnose und Fehlerbehebung

Der Fehlercode P1857 wird angezeigt und die Motorkontrollleuchte ist an – was bedeutet das?

Das OBD-System erkennt einen Fehler im Bereich der Getriebesteuerung, speziell bei der Druckregelung des Automatikgetriebes. Dieser DTC P1857 betrifft das Getriebesteuergerät und die hydraulischen Komponenten des Automatikgetriebes. Bei verschiedenen Herstellern kann dieser Fehlercode unterschiedliche spezifische Bedeutungen haben, bezieht sich aber generell auf Probleme mit der Getriebedruckregelung.

Welche Ursachen kann dieser Fehlercode haben?

• Defektes Getriebesteuergerät (TCM)
• Beschädigter Druckregelventil im Ventilkörper
• Verschlissene Getriebeölpumpe
• Verstopfte Hydraulikkanäle im Getriebe
• Defekte Drucksensoren im Getriebesystem
• Beschädigte Verkabelung zum Getriebesteuergerät
• Lockere oder korrodierte Steckverbindungen
• Unzureichender Getriebeölstand oder verschmutztes ATF
• Mechanischer Verschleiß der Getriebekomponenten
• Fehlerhafte Magnetventile im Ventilkörper

Welche Symptome treten parallel mit dem Fehlercode P1857 auf?

• Schaltprobleme: Ruckartige oder verzögerte Gangwechsel
• Notlaufprogramm: Das Getriebe schaltet nur noch in bestimmten Gängen
• Leistungsverlust: Reduzierte Motorleistung und schlechte Beschleunigung
• Ungewöhnliche Geräusche: Klappern oder Summen aus dem Getriebebereich
• Überhitzung: Erhöhte Getriebetemperatur und entsprechende Warnungen
• Motorkontrollleuchte: Dauerhaft leuchtende oder blinkende Warnleuchte
• Stillstand: In schweren Fällen kompletter Ausfall der Kraftübertragung

Wie kann man das Problem des Fehlercodes P1857 beheben?

• Die Reparatur erfordert eine systematische Herangehensweise, da mehrere Komponenten betroffen sein können.
• Getriebeölwechsel durchführen: Kompletter Austausch des ATF-Öls inklusive Filter, um hydraulische Probleme durch verschmutztes Öl zu beheben
• Getriebesteuergerät austauschen: Ersetzen des defekten TCM durch ein neues oder überholtes Steuergerät mit anschließender Programmierung
• Ventilkörper reparieren oder austauschen: Demontage des Getriebes und Austausch des Ventilkörpers samt Druckregelventilen und Magnetventilen
• Verkabelung und Steckverbindungen prüfen: Komplette Überprüfung aller elektrischen Verbindungen zum Getriebesteuergerät und Reparatur beschädigter Leitungen
• Drucksensoren ersetzen: Austausch defekter Drucksensoren im Getriebesystem nach vorheriger Diagnose
• Getriebeölpumpe austauschen: Bei mechanischen Defekten der Ölpumpe komplette Erneuerung der hydraulischen Pumpeneinheit
• Komplette Getriebeüberholung: Bei schwerem Verschleiß vollständige Demontage, Reinigung und Erneuerung aller Verschleißteile