Fehlercode P1900 – eine Schritt-für-Schritt-Anleitung zur Diagnose und Fehlerbehebung

Der Fehlercode P1900 wird angezeigt und die Motorkontrollleuchte ist an – was bedeutet das?

Der DTC P1900 ist ein herstellerspezifischer Fehlercode, der von der OBD/EOBD-Diagnose erkannt wird und auf ein Problem mit dem Getriebe-Steuermodul oder der Kommunikation zwischen Motor- und Getriebesteuergerät hinweist. Dieser trouble code tritt hauptsächlich bei Ford-Fahrzeugen auf und signalisiert Störungen im automatischen Getriebe oder der zugehörigen Elektronik.

Welche Ursachen kann dieser Fehlercode haben?

• Defektes Getriebesteuergerät (TCM/PCM)
• Unterbrochene oder beschädigte Kabelverbindungen zum Getriebe
• Fehlerhafte CAN-Bus-Kommunikation zwischen Steuergeräten
• Defekte Getriebesensoren oder Aktoren
• Korrodierte oder lockere Steckverbindungen am Getriebesteuergerät
• Softwarefehler im Motorsteuergerät
• Überhitzung der Getriebeelektronik
• Spannungsprobleme in der Fahrzeugelektrik

Welche Symptome treten parallel mit dem Fehlercode P1900 auf?

• Schaltprobleme: Das Automatikgetriebe schaltet ruckartig oder unregelmäßig
• Notlaufprogramm: Das Getriebe wechselt in den Sicherheitsmodus mit begrenzten Gängen
• Startprobleme: Der Motor springt schwer an oder geht während der Fahrt aus
• Leistungsverlust: Reduzierte Motorleistung und schlechte Beschleunigung
• Unruhiger Leerlauf: Der Motor läuft ungleichmäßig im Standgas
• Getriebewarnleuchte: Zusätzliche Warnlampen im Armaturenbrett leuchten auf

Wie kann man das Problem des Fehlercodes P1900 beheben?

• Die Reparatur erfordert eine systematische Diagnose, da dieser fault code verschiedene Ursachen haben kann.
• Komplette Überprüfung und Reset aller Steuergeräte mit professionellem OBD-Scanner durchführen, fehlerhafte Module identifizieren und gegebenenfalls Software-Updates installieren
• Alle Kabelverbindungen zwischen Motor- und Getriebesteuergerät prüfen, beschädigte Leitungen reparieren oder ersetzen und Steckverbindungen reinigen
• Getriebesteuergerät ausbauen, auf Wasserschäden oder Korrosion untersuchen und bei Defekt durch Neuteil oder professionell überholtes Modul ersetzen
• CAN-Bus-System vollständig testen, defekte Busleitungen lokalisieren und Kommunikationsfehler zwischen den Steuergeräten beheben
• Getriebespülung durchführen, alle Sensoren und Aktoren im Getriebe überprüfen und defekte Komponenten austauschen

Fahrzeugelektrik komplett durchmessen, Spannungsabfälle identifizieren und Massepunkte sowie Sicherungen kontrollieren